|
|
#16 von
el_espiritu
, 13.04.2011 07:27
Zitat
Fürs Getriebe bin ich übrigens begeistert vom original Honda MTF3.
(hatte ich auch in meinem BA4 eingefüllt und führt tatsächlich zu deutlich leichteren
Schaltvogängen gegenüber 10W40 Motoröl was ich davor drin hatte)
Das kann ich so unterschreiben, hab ich im AS und im CB3 auch drin, wirkt wirklich Wunder das Zeug. Normales 10W40 kommt in meine Schaltgetriebe nicht mehr rein.
| Beiträge: | 1.929 |
| Punkte: | 32.534 |
| Registriert am: | 28.09.2007 |
| Ich fahre: | |
| Da wohne ich: | Trebur |
| Vorname: | Frank |
#17 von
thoras86
, 13.04.2011 08:07
Hallo!
Hatte bisher in allen Hondas als Motoröl Castrol RS 10W60 drin, außer beim AG, da war 10W40 teilsynthetisches Öl von Castrol (glaube Magnatec) drin. Im Getriebe meines AS ist Castrol SMX-S Öl drin, ein vollsythetisches Getriebeöl, wodurch die Schaltvorgange deutlich sanfter und leichter gehen.
Gruß Thorsten
Autos mit Stil altern nie!
| Beiträge: | 303 |
| Punkte: | 1.131 |
| Registriert am: | 08.03.2007 |
| Ich fahre: | 86er CRX AS in viktoriarot, Spaß von 03-10 |
| Da wohne ich: | Schönefeld OT Großziethen |
| Vorname: |
#18 von
Red AS Driver
, 13.04.2011 18:25
Alea jacta est!
Ich habe mich für das Valvoline 5W50 SynPower (nur wegen POWER!
) entschieden.
Ist ein "volles" Öl, habe zwei 5L Kanister geordert, reicht erstmal für ne Weile.
Beim Total-Öl war ich nicht sicher, ob es ein Vollsynthetik ist, aber gut es es bestimmt auch.
Kann mich jetzt wieder mehr dem Fahren zuwenden.
Danke für eure Hinweise und Tipps.
Red AS Driver
| Beiträge: | 947 |
| Punkte: | 246.093 |
| Registriert am: | 24.12.2009 |
| Ich fahre: | CRX AS, EZ. 1986 |
| Da wohne ich: | Kassel |
| Vorname: | Fred |
