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Habe z.Z. 2 Heizungsregler zu verkaufen:
1x in schwarz uni
1x in schwarz carbon-look
Beide sind repariert und zusätzlich verstärkt, damit sie nicht mehr brechen können.
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EE9
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1990 Honda CRX 1.6i-VT EE8 - sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1990 Honda Civic SiRII 1.6i VTEC EF9 - sold
1990 Honda CR-X SIRII 1.6i VTEC EF8 - sold
1991 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1991 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1991 Honda Civic ED6 TopChop - sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 -sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 #150
---EE / EF Hool---
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Prinzipiell hast du recht, allerdings paßt das Teil in alle EC/ED/EE. ABER: Man muß Teile des Armaturenbrettkabelbaums EE8/ED9 mit verbauen und die elektrischen Stellmotoren EE8/ED9 an die Lüftungsklappen hinschrauben. Hab ich damals beim Shuttle gemacht. War nicht so wirklich einfach, aber machbar. Ich mußte dazu einen Armaturenbrettkabelbaum vom ED9 zerlegen, hab den dann am Tachokabelbaum irgendwo festgemacht wegen Stromversorgung, abgeraucht ist mir bisher nix. Ich mag die Druckknöpfe einfach lieber als die Schieberegler
edit: weiß es echt nicht mehr genau, kann auch ein Hauptkabelbaum gewesen sein. Der halt, wo die Stellmotorstecker dran sind.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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Ich dachte das wäre im EE9 serienmässig drinne gewesen, habs jedenfalls da ausgebaut. Aber wie gut dass es hier immer ein paar Uffbasser gibt
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