Servus CRX - Fan´s !!!

Heute habe ich eine Schlechte Nachricht
Mein kleiner Japan-Keil hat 582.000 Kilometer auf dem Tacho.
Und wieder brachte er mich heute zum Flughafen München, wie jeden Tag.
Doch leider kam meinem kleinen "Medienstar" und mir der
1-er BMW einer Lufthansa Angestellten dazwischen.

Es hat gekracht .......
Die fuhr meinem CRX in die Seite.

Ich bin gespannt was die Versicherung bezahlt.
Ich schätze den Schaden auf ca. 1000 Euro.

Was ist mein CRX denn eigentlich wert.

Es ist doch ein Weltrekordhalter...
oder hat wer mehr zu bieten als 582.000 km
mit dem ersten Motor, Getriebe, Lichtmaschine, Anlasser
Aus erster Hand und unfallfrei ?

Nachdem er in der Honda for you zu sehen war
( Ausgabe Januar 2009 ) und der Autobild Klassik
meinte Honda, bei 600.000 Kilometer soll ich mich wieder rühren.

Wir ( CRX und Ich ) haben auch fleißig dran gearbeitet, doch jetzt.

Tja was wird nun die Versicherung sagen ?

ist es nun gut oder schlecht, daß ich so viele Kilometer drauf habe ?

laut www.autofocus24.de wäre der CRX von Mai 1991 mit 100.000 Kilometer 3500 € wert.
und mit meinen 582.000 Kilometer nur 300 Euro.

Das kann doch nicht sein, bei meinem Weltrekord Youngtimer ...... oder .....

Dann bekomme ich nicht mal die Reparaturkosten erstattet

lb. Gruß: Menck

Moin Andreas!
Ich habe Dir schon im anderen Thema dazu geschrieben.
Bin vor 45 min. mit meinem grauen Eddy gerade gut heimgekommen von unserem kleinen,schönen Treffen in Chemnitz.
Bitte wirf "die Flinte nicht in´s Korn wegen so einer "Bagatelle"! Suche Dir einen guten Gutachter,der auch den ideellen Wert aufgrund der besonderen Umstände berücksichtigt,dann klappt das schon! Muß ja Niemand negativ nur wegen etwas höherem Tachostand bewerten.

Oliver

Der wird schon wieder. Und er wird auch noch die 600k km erreichen. Zur Not finden sich bestimmt Leute, die helfen gerade den Wagen wieder zu richten.
Ich hoffe der BMW ist gleich in Flammen aufgegangen, nachdem er dir reingefahren ist.

Kopf hoch und weiter gehts.

Da brauchst Du Dir wirklich keine Gedanken machen, der wird auf Kosten der gegnerischen Versicherung repariert.
Wichtig ist nur, DU musst einen Kfz Sachverständigen beauftragen. Kommt einer von der Versicherung, schmeiss ihn raus.
Sollte das Schadensgutachten in Richtung Totalschaden gehen, nicht schlimm. Du hast das Recht 30% über den Zeitwert reparieren zu lassen, das nennt man "Opfergrenze". Wenn Du das beherzigst, werden die 600K kein Problem!

Auch vom mir mein herzliches Beileid. Auch wenn ich mit Dir nicht mithalten kann ( mein Ersthand Civic EC 8 hat erst 338.000 km, aber selbstverständlich auch mit dem ersten Motor), schwebt über mir ständig das gleiche Damoklesschwert, dass das Auto beim kleinsten Rempler zum wirtschaftlichen Totalschaden wird. Guidos Tip ist da der einzig richtige, selbst einen Sachverständigen beauftragen. Ich frage mal Montag nach, ob es da einen "Old/Youngtimer" affinen in deiner Gegend gibt. Denk dran Dir steht auch Nutzungsausfall zu, das ist zwar nicht allzuviel, kann aber immerhin eine eventuell verbleibende "Deckungslücke" schließen helfen. Und vielleicht muss man eben dann auf die Unterstützung des Forums zurückgreifen und so ärgerlich das ist einen Teil selber zuschießen. Als ich Anfang des Jahres die Roststellen an meinem Civic beseitigen ließ lag der Reparaturaufwand sehr deutlich über dem Zeitwert, aber das Auto war es mir halt wert. Ich weiß aber dass das etwas anderes ist, wenn jemand anderes den Schaden verursacht und man auf ihm, zumindest teilweise, sitzenbleibt.

Der Arme! Wahnsinn, daß der Kleine so viel runter gerattert hat!
Mich würde der Unfallhergang interessieren...
Nur nicht den Kopf hängen lassen. Das wird schon wieder!

Es wird bestimmt zu Deinen Gunsten geregelt,wer was kaputt macht muss
zahlen.Du und Dein CRX werden die Million noch voll machen.
Ich hoffe das alles gut wird.

Seh ich das richtig oder ist "nur" die Stoßstange kaputt? Wenn ja ist das doch kein problem, selbst wenns von der Versicherung nix gibt weil der Wert zu gering wäre, wär die sache mit max. 200€ erledigt. So teuer ist eine gut gebrauchte ED9 Stoßstange in der Farbe nichtmal, und austauschen dauert vl 20 min.

Also auf die nächsten 500.000 würd ich sagen

Selbst wenn die Aufnahme in Mitleidenschaft gezogen worden ist,
das ist alles kein Problem - der "Privat-Gutachter" bzw. Sachverständiger wird den ideellen Wert von diesem Youngtimer schätzen,
dabei gehen Sie von einem Schätzwert aus (was es also möglicherweise damals gekostet hätte) -
Original und OEM von Honda repariert - wirst Du als Sieger bei dem Schaden davon gehen!

Daumen hoch, und Spitze Wagen!
Freut mich sehr das es einen Lichtblick gibt ihn soweit fahren zu können :-)
Liebe Grüße & eine Gute Nacht

Dani

Heute hab ich herausgefunden, daß der 1er BMW von der Lufthansa Dame ( ist übrigens nicht abgebrannt !!! ) bei folgender KFZ Versicherung versichert ist:

www.da-direkt.de
http://www.dooyoo.de/fahrzeugversicherun...che-allgemeine/
dies sieht allerdings nicht so toll aus !!!! ( es riecht nach Problemen )

Die Dame hat mir auch vorgeschlagen, ob es möglich ist, den Schaden ohne Versicherung zu regeln.
Kostenvoranschlag von der Werkstatt einholen, oder wie ?

lb. Gruß: Menk

Mit der DA-Direkt hab ich meine Erfahrungen gemacht. Die lenkten bei mir erst ein, als der Gerichtstermin stand. Erstellten dann einen zweiten Kostenvoranschlag auf eigene Kosten und durften dann die 50 EUR mehr vom 2. auch noch draufzahlen. Bescheuert halt.

Hol dir nen Kostenvoranschlag von ner Hondawerkstatt (bist glaub ich beim Schubert, oder?) und wenn sie das zahlt, dann ists okay.

Ich hatte mal fast den gleichen Fall, nur war ich der Verursacher. Hab dann die Rechnung von der Werkstatt bekommen und bezahlt, lief bei mir über die Firma. Da kam ich günstiger als hochgestuft zu werden. Bei mir wars aber nur bißl Demontage und Montage und Stoßstange lackieren. Aber wenn es ihr dann doch zu hoch ist, und die versucht dann bei der Versicherung den Betrag zu holen, dann gibts wohl Probleme.

Habt ihr sowas wie nen Unfallbericht mit Unterschrift gemacht?

Mein herzliches Beileid! Auch, wenn der Schaden in Euro nicht sooo hoch ist, das Gefühl kenne ich! Dein Baby wurde verletzt, obwohl es immer top war und seinen Dienst treu gemeistert hat.
Ich hoffe für Dich , das es gut klappt mit dem gegnerischem "Billigversicherer" , die immer alles ziehen, was geht, weil die Beiträge ja so niedrig sind....
Ich kann nur hoffen, daß Du ein ordentliches Gutachten bekommst. Dann kannst Du ihn standesgemäss reparieren lassen.
Ich drücke Dir von Herzen die Daumen!

Wie ist die Geschichte eigentlich weitergegangen?

Schreib ihn an Guido, interessiert sicher mehrere hier. Ich weiß ja schon wieder bißl mehr, aber werde mich bedeckt halten.

Würde mich auch sehr interessieren wie das ausging und vor allem, wie es dem CRX heute geht und wieviele Kilometer er nun auf dem Tacho hat .
@Menck