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Hier jeweils das Presseprospekt und die Presseinfo von der Tokyo Motor Show 1991+1993 zum Beat
Dazwischen ein Auszug aus der Imagebroschüre History of HONDA 1992
Da geht noch was !!!
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Ich fahre: | S800 MKII 1968 / CB 750 Four K2 / Monkey Z50M 1968 / CB 92 (125 ccm) 1961 / MB B200 |
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Sehr interessant, vorallem die Preisliste ist mir neu.
Aber wie kommen die beiden Jeeps in die HONDA Produktpalette?
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Zitat
Aber wie kommen die beiden Jeeps in die HONDA Produktpalette?
Eine berechtigte Frage....
Wobei die auch schön sind.
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HONDA hatte damals drei verschiedene Vertriebskanäle, das heißt es gab die Autohäuser HONDA PRIMO, CLIO und VERNO. Sie hatten verschiedene Fahrzeuge im Angebot.
1. HONDA PRIMO: Honda Today / Beat / Civic / Ascot / STREET / ACTY / aus USA den JEEP CHEROKEE und JEEP WRANGLER, da Honda noch keine Fahrzeuge dieser Kategorie anbieten konnte.
2. CLIO: CITY / Concerto / Accord / Legend
3. HONDA VERNO: CR-X / Integra / Integra 4Door Hardtop / Vigor / Prelude / NSX
Da geht noch was !!!
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Danke, wieder was gelernt, hab mich immer über die Anhänge Primo und Verno gewundert.
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Interessant finde ich die für den einheimschen Markt angepeilte Stückzahl von 3000 / Monat.
Im ersten Moment erscheint das gering, wenn man überlegt das es nur für den japanischen Markt ist doch wieder O.K.
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