Der Wagen ist das Geld wert. Dennoch wurde er nicht für den Zweck verkauft...

CA5 Limo mit wenig Kilometern

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...0000000&asrc=st|fs

Der Link funktioniert nicht oder das Fahrzeug ist schon wieder draußen. Gab einige Unstimmigkeiten mit dem Käufer. Möchte ich hier aber nicht breittreten.

Zitat von el_espiritu im Beitrag #543

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Der Link funktioniert nicht oder das Fahrzeug ist schon wieder draußen. Gab einige Unstimmigkeiten mit dem Käufer. Möchte ich hier aber nicht breittreten.

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sorry falsches Unterforum habs mal nach ebay gepackt

Steht noch zum verkaufen auf autoscout24.de.

ED6 mit Klima-> http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.asp...0000000&asrc=st|fs&a=1&extcidm=7626a000132660||252686

Ist das wat?

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.asp...0000000&asrc=st|as

Oh ja, das ist was

ich meine natuerlich fuer mich.

Schickes Auto. Wär mir zwar etwas teuer, aber das ist Ansichtssache. Wenn er wirklich rostfrei ist, dann könnte der Preis sogar in Ordnung gehen. Aber dazu ist eine Begutachtung wohl notwendig.

Tja, ich wohne in Nord Niederlande also die Reise geht noch.
Aber du meinst teuer als in wartung/sprit oder anschaffung?

den 2.2 gibt es auch günstiger

CB

Ich meine etwas teuer in der Anschaffung. Ich habe einen CC9 (Aero Deck mit 2,0 Liter-Motor). Der ist mit rund 10 Liter Sprit nicht zu teuer, finde ich. Aber wenn ich ihn verkaufen will, dann ist bei Interessenten bei 1.200 Euro Schluß, obwohl er noch gut bei einander ist. (Fast kein Rost, Technik einwandfrei außer Elektronik wie Tacho, Drehzahlmesser, Radio.)

Ich verstehe, konnte meine CE2 auch nicht loswerden fuer ueber 1000 euro obwohl technisch und ausserlich einwandfrei und absolut ohne rost.

@Cruiser. Den hab ich gesehen, aber wenn man den kotfluegel vorne reparieren moechte ist der unterschied von 500 euro schon weg denk ich mal. Und ist der rostfrei??
Aber weniger aufem Tacho.