Hallo Leute,
sorry für die späte Rückmeldung aber leider sind wir erst heute dazu gekommen, die Stabis auszutauschen.
Leider liegt das Schlagen NICHT an den Stabis.
Die Fehlersuche geht also weiter...
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Prüfe mal ob der Stoßdämpfer oben ausreichend festgezogen ist.
Auf den Einstiegsschweller draufstehen und so das Fahrzeug hoch und runterwippen.
Dann hört und sieht man das auch, wenn oben die Mutter noch Spiel hat.
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Ich bin mir sicher, dass das Problem an der Mutter unten liegt... Löst man eine Mutter entsteht automatisch ein gewisses Spiel. Das ist unumgänglich, es sei denn man füllt den entstandenen Zwischenraum mit einem Gummiring oder ähnliches.
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Redet ihr beiden von der gleichen Mutter??? Also die auf dem Foto gezeigte????
Probier ich heut abend gleich mal aus!
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Nein, ich rede von der Mutter mit der man das Fahrwerk tiefer stellt.
Um meinen Vorschlag in die Tat umzusetzten müsste man allerdings die komplette vordere Radaufhängung auseinander nehm. Und ich leg auch nicht meine Hand dafür ins Feuer, dass es klappt.
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Die an den Torsionsstäben.... ja, diese Idee hatten wir auch schon, aber wir probieren erstmal die sachen aus, die nicht ganz sooo aufwändig sind..... Faulheit siegt
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Also Leute,
wie gestern im Chat besprochen, hier mal die Fotos von den eingebauten Koppelstangen. Ist teilw. leider etwas unscharf:-(
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Damit wirst du das Geräusch aber nicht wegkriegen. Da bin ich mir ziemlich sicher. Auch Konis bringen nichts. Schlagen tuts weiterhin.
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Das sieht schon etwas sehr eigenartig aus. Vergleich das doch mal mit den Fotos von meiner Koppelstange, hab ich Dir mal gemailt.
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@Hilli: Ne, fehlen tut da nichs. Alle vier Gummis sind an der richtigen Stelle platziert.
@Howopa: Ja, im gegensatz zu den Originalen sehen die schon eigenartig aus. Hätte deshalb gerne ein Kommentar von jemandem, der auch solche Bucht-Koppelstangen drin hat.
@Kröte: Wieso meinst du, kriegt man das Schlagen nicht mehr weg? Das muss doch aber irgendwo her kommen und zu beheben sein.
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Ich hab doch schon gesagt wo es her kommt. Schraub die Muttern mit den man den Wagen vorne tieferlegt wieder ganz fest und Ruhe ist. Er ist dann vorne nichtmehr tiefergelegt, aber dafür ist er dann wieder ruhig.
Das ist die einzige Sache wo es meiner Meinung nach und eigendlich auch rein vom logischen her herkommen kann.
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Ich kanns mal ausprobieren, das ist kein Problem. Aber andere haben ihre Hondas auch schon tiefergelegt und hatten dieses Problem nicht.... das ist das Verwunderliche!!!
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Das würd ich nicht sagen. Das Problem ist sehr weit verbreitet. Nur ich z.B. ignoriere es inzwischen.
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Wie kann man solche harten Schläge ignorieren? Ich krieg da immer Gänsehaut von.
Wenn ich vielleicht mal wusste, worauf es drauf schlägt, würde mir das jedenfalls mal weiterhelfen. Hab immer Angst, es schlägt mir was kaputt!
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