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#1 von
Mr.HondaKA3
, 17.05.2010 19:56
Habe seit geraumer Zeit einen Motor bei Ebay.com unter Beobachtung und habe auch schon ernsthaft überlegt diesen zu kaufen und in mein Coupe zu bauen. Bleibt nur die Frage ob das ohne zu großen Aufwand machbar ist.
Optisch unterscheidet sich der Motor nich vom 2,7l außer natürlich der Turbo (Original Honda Aufschrift)
Auch Antriebswellen müßten doch passen? Und was ist mit dem anderem Kram....
.....Kabelbaum?
.....Motoraufhängung?
.....Getriebe?
......
......
......????
Werbung: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-JDM-...=item3effc33ce7
C20AT - Turbocharged 2.0L SOHC V6
Horsepower: 187 @ 6000 rpm
Torque: 177 @ 3500 rpm
Compression Ratio: 9.0:1
Bore/Stroke: 82x63mm
Finde das Maschinchen richtig FETT!
#2 von
HoWoPa
, 17.05.2010 20:44
Für die paar PS so einen Aufwand treiben? Deine Fragen kann Dir ernsthaft wohl niemand beantworten.
Also Mut zum Risiko? Bin ich ja ein Freund von, in dem Fall würd ich es besser lassen.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#3 von
Mr.HondaKA3
, 17.05.2010 20:48
Es geht mir nicht um die PS, sondern darum, dass wohl keiner so einen Motor hat und nur wenige diesen Motor kennen!
#4 von
HoWoPa
, 17.05.2010 21:22
Dann mach es, bin gespannt.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#5 von
barney
, 17.05.2010 22:25
Ohne Kabelbaum und Turbosteuergerät wirst du das Ding kaum vernünftig zum Laufen bringen. Ich würds sein lassen, denke aber, dass der Motor problemlos zu verbauen ist.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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#6 von
MGHonda
, 17.05.2010 22:31
No Risk ,- No Fun !!!
Wenn du die Möglichkeiten für den Deal hast und auch die Mittel ... warum nicht !
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#7 von
Aerodeck
, 17.05.2010 22:40
Wie willst Du die Steuerzeiten zw. den Komponenten handeln?
Das wird echt schwierig und kostspielig.
Wenn Du jetzt nen 100PS Hobeln hättest, könnte ich den Umbau verstehen.
Aber für 187PS mit nur 177NM sind 169PS, 225NM, 2,7L besser für schwere Autos. Satter Durchzug ist doch besser als schreiender Motor der nicht (oder nicht viel ) mehr Leistung hat.
Da würde ich eher mal über einen Kompressor, Fächerkrümmer nach
.
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#8 von
el_espiritu
, 18.05.2010 06:05
Hmm, dieser Motor müsste in einen CB Accord rein....
Aber 1000$, bis der hier drüben & verzollt ist kannste nochmal 500$ draufrechnen. Wenn's reicht.... 
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#9 von
Lingi
, 18.05.2010 16:37
Zitat
mit nur 177NM
In der Beschreibung steht, der Motor hätte 241 nm Drehmoment. ?
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#10 von
Mr.HondaKA3
, 18.05.2010 20:39
Er hat wohl auch 241Nm Drehmoment und auch 193PS, anstatt wie oben steht 177PS!
Aber egal, würde denn Motor eh nur wegen der Seltenheit erwerben.
Mal noch etwas beobachten! Der Preis fällt bestimmt noch etwas. Kostete vor Wochen noch 1049.-Dollar.
Versand kommt über einen bekannten US-Air Force Soldaten auf ca. 50 US-Dollar.
Und der Zoll würde dann auch entfallen.
Lieferzeit ca. 1 Woche mit Militärmaschine!
...meine Finger jucken....
#11 von
mamadiwa
, 18.05.2010 21:43
Wenn Du es kannst dann mach es doch
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#12 von
Timon007
, 19.05.2010 07:13
Schön :-) .
Frag doch den Verkäufer gleich auch nach dem Steuergerät etc?! :) ist doch ein Händler :D
Also wenn du dich da ein wenig auskennst, dann hau rein :)
*sehen will*
