http://www.autohaus.de/honda-cr-z-starte...uro-934491.html

Gruß
norbert

für die Basisi 22.000 ?? Bisschen viel oder?
Also mir ZUviel... Selbst der GT (mit eigentlich günstigen 25.000) liegt da schwer im magen .
Ok, ich warte, auf den (von Honda ja noch so dementierten) TypeR...

... und der wird dann günstiger?

nein. Aber der hat dann wenigstens ALLES an board und kostet wahrscheinlich auch net soooo viel mehr .

Also ich finde den Preis gemessen an der Ingenieursleistung und der Ausstattung fair.

Preis find ich auch okay. Mal abwarten ob Honda überhaupt soviel Stück verkaufen kann, dass man da mal was auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet. Die paar Insights (die ersten) die es angeboten gibt sind in meinen Augen auch total überteuert.

Ich laß mich überraschen.

Ich finde den Basispreis etwas zu hoch (19.900€ wäre besser gekommen), die Abstände/Aufpreise zu den besseren Versionen aber okay.

Hach, hätte ich doch bloß das Geld für die GT Version...

Und WAS ist das "hochwertigeRE soundsystem" ?

Gerade bei einem Nachfolger eines so erfolgreichen Autos, hätte es Honda gutgetan sich mit einem Hi-Fi Hersteller zusammenzutun.
Zumindest bei der Top-Variante des CR-Z hätte ich liebend gern Bang&Olufsen, Mark Levinson oder Dynaudio in einem Auto verbaut gesehen.

Mit meinem Volvo und dem dort verbauten Dynaudio-System, werde ich nie wieder, bei einem nächsten Neuwagenkauf, einen Kompromiss bezüglich des Soundsystems eingehen.
Der Volvo hat nun bald 40.000 km gelaufen, und in der Grapevine bei Honda ist der nächste ciVic Hybrid. Dieser wird sich in meinen Augen mit dem 2011er Lexus LF messen müssen. Denn wenn es Honda bis dahin nicht mit der Musikanlage hinbekommt, fahre ich 2011/12 einen Lexus...

... falls der Opel Ampera nicht noch eine ansprechende Anlage verbaut bekommt.

Lexus LF.... räusper

Natürlich meinte ich den Lexus CT.
http://www.lexus.de/about/concept-cars/v...200h/index.aspx

Du ganz ehrlich, in meinem letzten Firmenwagen (Skoda Octavia II) hatte ich das beste Radio (mit 6-fach Wechsler im Doppeldin-Schacht) und das bei Skoda recht günstige Soundsystem "Deluxe, Premium" (oder wie immer es hieß) dazugenommen. Hat meine ich nochmal 600€ Aufpreis gekostet, bestand aus einem Subwoofer (habe in den 3 Jahren wo ich den Wagen fuhr nicht rausgefunden wo der saß ) und noch 4 zusätzlichen Lautsprechern (insgesamt waren es dann 11).

Der Klang war unglaublich gut, saubere Höhen, prima Raumklang, satteste Bässe! Auch ohne nen "B&O" Schriftzug auf dem Lautsprechergitter

In meinem Prelude habe ich mein altes Bandpassgehäuse (gekauft in den wilden 90ern) mit 2x 25cm Subwoofern im Kofferaum reanimiert, dazu zwei 3-Wege Kappa Infinity Boxen auf der Hutablage und 2 hochwertige (Namen vergessen) 2-Wege Boxen vorne in die Türen verbaut. Der Klang ist gut, besonders die Bässe, aber von der Feinheit und dem Raumklang kommt es an das Skoda-NoName-Werkssystem nicht ran.

In sofern traue ich auch Honda locker zu, ohne einen großen Namen zu benötigen, ein klangvolles Soundsystem für das Topmodell des CR-Z anzubieten.

Also ich habe im Accord das "no-name" Premium Soundsystem von Honda - und bin hochzufrieden damit. Einfach mal probehören - vielleicht muss wirklich nicht ein besonderer Name draufstehen?

Ich kenne das No-Name System in den aktuellen ciVic und dem Accord. Ist dem im Prius II Executive verbauten ähnlich...

Habe noch eine Alternative gefunden. Soll 30.000 Euro kosten. Ein Schnäppchen für einen Aston Martin.
http://www.astonmartin.com/thecompany/ne...b0-598f8440dadf

Na ja, hat schon seinen Grund das die Briten keine Autos in Eigenregie bauen dürfen.
Sound hin oder her, wisst Ihr wo meiner Meinung nach die beste Anlage verbaut sein muss?
Unter der Motorhaube!

Yeah!!!

... und das wird hier wohl so sein!!!!

Der Preis ist gut, da gibt es noch nichts vergleichbares für.