Ich bin schon kräftig am zusammenbauen und auch die nicht fertige Motorhaube hab ich mal probehalber draufgelegt.
Auf Grund der vielen Unfallschäden bitte ich aber um die nicht ganz stimmigen Spaltmaße hinwegzusehen. Besser gings einfach nicht und immerhin bekomm ich jetzt die Beifahrertür auf ohne das sie am Kotflügel schleift
Der wird ja richtig klasse! Weiter so, interessanter Bericht. Weiter so
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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und weiter so:
Alles wieder zusammengebaut.
Jetzt kommt noch die Musik, der Ölwechsel und natürlich die Alus.
Eine hab ich mal probeweise draufgeschnallt, aber da die Zentrierringe für Nissan sind und die einen Nabenkranz von 59,1mm haben muss ich jetzt auf die bestellten 56,1mm Ringe für Honda warten...
Bilder gibts aber trotzdem
Ich sag das ja ungern, weil hast Dir ja echt Mühe gegeben. Aber der Farbton der Motorhaube weicht leicht vom Rest der Lackierung ab.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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echt?
Ist mir auch aufgefallen aber ich dachte ich hätte mich getäuscht...
Nee war schon so gedacht... nur bei dem Schwarz sind mir die Dellen in der Motorhaube erst aufgefallen. Als sie noch blau war hab ich die nicht gesehen... das stört mich ein bisschen.
Genau wie der Blauschimmer unter dem "rest der Lackierung".
Der fällt allerdings nur auf den Bildern auf und in echt ist alles so wie es sein soll
Zitat von Wicket
und in echt ist alles so wie es sein soll
Na dann ist ja alles gut!
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HAHA... ich war heute bei unserem Honda-Händler und hab mir die Spritzwasserdüsen, sammt Schlauch und Verteilerstück bestellt.
Allerdings musste ich das auf eigene Verantwortung machen da der Hondahändler offensichtlich davon ausgeht das die Spritzwasserdüsen sich bei den Motorvarianten ESi, LSi und VTi (zwischen denen ich wählen musste) unterscheiden...
Das glaub ich aber kaum... oder was meint ihr?
Könnte sein das der ESi/VTi evt. 2 Düsen auf der Beifahrerseite hat, wo der LSi Civic nur 1 hat.
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