Hallo Leute,
habe mich nun entschlossen meine Rote Zora (ED6) zu behalten,
hätte zu weh getan sie zu verkaufen.
Nun,da ich sie nun fertig mache möchte,muss sie ja dann auch mal zum Tüv.
Ich habe jetzt einen Motor vom ED9 eingebaut und möchte ihn eingetragen haben,
hat das jemand von Euch evtl. schonmal gemacht oder weiß wie ich den Motor eigetragen bekomme?

Am besten mit der Briefkopie von jemanden, der die Umschlüsselung und Eintragung
mit dem identischen Auto + Motor gemacht hat .
Im Westen zum TÜV, Im Osten dann zur Dekra damit.

So weit war ich auch schon,trotzdem danke für den Tipp.

Das problem,als ich meinen ED6 gekauft habe,lernte ich leute kennen,die meinten,
sie wüssten über sowas bescheid und sagten mir alles sei kein problem.
Als der Motor drin war,bekam ich heraus,das nicht einer von denen seinen Motoumbau eingetragen hat.
Jetzt suche ich jemanden,der mir da weiterhelfen kann und evtl. jemanden kennt,
der das schon hat machen lassen.

fahr doch zum tüv damit und lass es abnehmen...

Das ist ne Sondereintragung und das kostet unsummen. Solche Leute kenn ich aber auch Lady. Erst die große Klappe und dann illegal mit so nem Ungetüm rumfahren. Die freut sich!

Was hast du denn für einen Motor drinnen? Einen D16A9 oder einen D16Z5 (wenn du es nicht weisst, dann sag einfach, ob der nen Kat hat oder was das für ein BJ war, wo der Motor drinnen ist). Ich habe die gleiche Karosse wie du nur eben als ED7. Mein Motor ist eingetragen (schon ab Werk was den TÜV-Prüfer freudiger stimmen sollte).

Vielleicht könnte das so klappen. Wenn du jedoch niemanden finden solltest, der sowas eingetragen hat, dann wirst du um eine teure Einzelabnahme nicht herum kommen. Oder du fährst mit dem Motor weiter herum und hoffst nicht erwischt zu werden. Sollte dich die damit jedoch erwischen ist ein empfindliches Bußgeld fällig. Wenns hart auf hart kommt legen die dir den Wagen an Ort und Stelle still und dann kommen noch abschlepp und verwahrkosten auf dich zu. Alles nicht so einfach wie du siehst


Viele liebe Grüße

diedoro

Die Betriebserlaubniss erlischt und der Versicherungssschutz iss hin
Von daher lieber ein paar Euro für die Eintragung investieren anstatt nachher teuer aufzahlen zu müssen.

Sind bei dem Swap auch die Bremsen hinten auf Scheiben umgebaut worden und wenn ja, ist auch der passende Bremsverteiler verbaut worden ?
(Vorne sind die Bremsen bei den EC + ED´s Hatchback die selben )
Wenn du hinten noch die Original-Trommelbremsen hast bekommste keine Eintragung.

das mit der trommelbremse hinten stimmt doch nicht den ED9 bekams de mit scheiben und trommelbremse bei identischem motor

Niemals! ED9 mit Trommeln hinten sind irgendwelche untermotorriesierten US Modelle.

ED9 mit 1,5 Sohc 90 PS - US-Version ( meist Automatik ) hatte Trommel
gab auch einen 1,4 l usw.

Die Leistungen darüber dann mit Scheibe
ED9 mit 1,6 Sohc 109(A6)/110 PS (Z2) - US Version
ED9 mit 1,6 DOHC Z5 + A9
EE8 mit 1,6 Vtec B16A2
usw

Danke erstmal für eure anteilnahme.

Hi diedoro,
Ich fahre den Wagen ja noch nicht,der ist seit dem Motorumbau
abgemeldet,fahr jetzt den ED9.
Der Motor ist ein D16Z5 Bj.'89 oder '90 mit Kat.

Die Bremsen muss ich noch wechseln,wenn ich zeit habe und jemanden der ne Bühne hat
und mir helfen kann.

teuer ist richtig, aber sinnvoll. Wenn du Ihn fahren willst solltest du das tun^^