Ja, eine Deadline gab es mal. Das war glaube ich irgendwie Oktober 2011 ... oder so.
Seither bin ich davon überzeugt, dass das einzige Ergebnis von Deadlines Stress und stressbedingte Fehler sind.

Wie heißt es so schön im Sprichwort: Gut Ding will Weile haben. Ich kenne das. Manchmal hat das sogar besondere Vorteile. Weil mein AS erst nächstes Jahr fertig werden wird, kann ich ihm gleich ein H-Kennzeichen verpassen lassen.

Heute spare ich mir mal die Worte

......ich auch!

und den willst Du fahren ?? der ist was für's Museum.

Der muss gefahren werden.

Diese formschöne Motorhaube :-)

Bei mir in der Halle entstehen auch solche "Museums-Autos" (aber nicht von mir!): Viel zu schade zum Fahren. Aber dafür sind sie eigentlich gemacht. Toll.

Der ist auch zum Fahren gemacht
Wie gesagt, ein Paar Schönheitsfehler auf Grund meiner Vorarbeit hat der Lack. Aber ich bin dennoch vollends zufrieden.

Zitat von Kröte im Beitrag #1

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Was ich noch so vorhab:
- AF-Lenkrad
- GT-Spoilerlippe
- GT-Radkappen
- KEINE lackierten Stoßstangen ;)
- vllt. dezent Tieferlegen (Federn müssen spätestens vorm nächsten TÜV neu)

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Warte ab, bis ich fertig bin :P

Dezente Tieferlegung und die GT-Radkappen sind tatsächlich umgesetzt

Einfach suuuuper

Hi, du bist ja genau so durch geknallt wie ich ganz ganz großes Kino was du hier machst Hut ab .
Ich hatte damals einen CA5 in der selben Farbe.

Ein paar Bilder im (schwindenden) Sonnenlicht.

Du bist ein Wahnsinn, hast du Bock mit mir meinen CRX mal anzugucken?

Bezüglich Karosserie oder Lack? :P