merci kröte, schön das es mal jemand bestätigt^^.

Der Einbau von 20 Jahren + muss schon sein - wenn das Auto von vornherien in Deutschland auf den Rädern war. Dann muss die Eintragung in den Papieren stehen. Sonst wird das nichts - genau genommen.
Wenn man an einen Prüfer gerät, der technisches Verständnis und Autoleibhaberei hat, ist es zwar einfacher, aber er überlegt trotzdem.
So geschehen bei meinem Käfer (ED) aufgrund der Lackierung (ich berichtete). Jetzt habe ich einen sehr verständnisvollen Prüfer gefunden aber er hat mir auch gleich gesagt, dass der Nachweis der Lackierung extrem schwer ist und zweifelhaft. Auch hier würde ich mit der ursprünglichen Lackierung kein H bekommen - trotz Salzsee Hotrods aus den 30er mit selbem outfit.

Bei Importen mit dem erstmaligen Ausstellen der Fahrzeugpapiere sehe ich das nicht sooo eng. Gerade bei dem Breitbau von Mugen ist es anhand zeitgenössischen Dokumenten (und die gibt es hier auch im Forum) eher problemlos. Das lässt sich locker beweisen.

mh also mir sagte der tüv mann wenn ich ihm nachweisen kann (anhand von zweifelsfreien dokumenten) dann kriege ich das h

Das mit deinem Käfer kann ich auch immer noch nicht nachvollziehen, dass das beim ersten Anlauf nicht geklappt hat, da in den Richtlinien für die Oldtimerzulassung ausdrücklich steht, dass die Lackierung und die Audio-Ausstattung weder original noch zeitgenössisch sein müssen...

...oder der Prüfer meint, der Käfer ist unschön. Lächerlich. Unschön. Mit dem (der hellblaue) bin ich vergangenen Samstag über das H gekommen und nächste Woche Samstag ist ED dran - der beige, der früher weiß-rot war.
Leider steht in den Richtlinien Kapitel 1 die Lackierung drin

In Antwort auf:

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- ... Mehrfarbenlackierungen dürfen jedoch nur dann anerkannt werden, wenn original solche angeboten wurden. --Anmerkung: daran haperte es
- Gemusterte Lacke und Motive (Paintbrush) werden nicht anerkannt, ausgenommen sind z.B. Reklamemotive auf Lieferwagen „aus der Zeit“ oder ihnen nachempfundene Aufschriften etc. (z.B. Historische Coca-Cola-Werbung).

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--> http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1...g_Tuev_Sued.pdf

Nachtrag:
Der Text aus der Richtlinie für Umbauten lautet übrigens so:

In Antwort auf:

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Anerkennungsfähige Umbauten müssen in den ersten 10 Jahren der Zulassung erfolgt sein (Abmeldezeiträume unterbrechen diese Zehnjahresfrist nicht), d.h. sie müssen mindestens 20 Jahre alt sein.

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mh ich hab mitm tüv gesprochen und von daher passt das.^^ schade das du ed umlackieren musstest...

Hätt ihn in Folie gepackt und nachher wieder runtergenommen. Oder merken die das?

Folie! Ha! Das wäre jetzt eine Idee - nach der Abnahme "zum Schutz des Originallacks" mit Folie verpacken. Daran habe ich ja noch nie gedacht!

Viele aus dem Freundeskreis sind traurig deswegen. Aber in Beige sieht er auch klasse aus. Gefällt mir mittlerweile sehr

Zum Schutz des Originallacks... Hm, das kannste dann auch machen... Mach dich mal bei google nach CarProtect schlau. Oder eben nach Laminat-Folie oder Folien-Laminat(?). Das kannste dazu nehmen. Ist tranparent. Und wenn ED seinen 2FarbenLook wieder haben soll, dann eben farbige Folie von 3M oder Oracal. Die geben aber alle nur eine Garantie bis 8 Jahre, dann soll die angeblich wieder abgehen.
Wenn du weitere Infos brauchst, meld dich einfach mal... =)

VLG!

Das dürfte wohl der einzige sein der das europäische Festland je betreten hat, zumindest in Ansätzen.

Tja ElChorro da muss ich Euch enttäuschen. Das Auto hat äußerlich nichts von Mugen. Einzig ein Mugen-Modell war die Vorlage zur Erstellung der Formen.