Ich hab mir den EE8 ausgesucht, weil der an Seltenheit und Schönheit kaum zu übertreffen ist!

Zitat von barney

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EE8 Cabrio macht wohl die wenigste Arbeit. Das ist aber angemeldet und soll eigentlich im Sommer noch für Spaß sorgen. Hier ist der größte Kostenfaktor eindeutig die Lackierung des Hecks und die Auspuffanlage. Ventilschaftabdichtungen wollt ich in dem Zuge auch erneuern, inkl. Kopfüberholung. Würde wohl auf ca. 1500 EUR Teile/Fremdleistung kommen.

Mein Shuttle AN ist ja wohl eher nicht so der Überflieger. Da er aber der häßlichste von allen ist steht er bei mir hoch im Kurs. Zeitintensiv wegen viel Rost an Radläufen und Unterboden (wie halt bei AS und AH- Civic und CRX auch). Dellen würde ich die gröbsten drücken lassen, die kleinen dürften bleiben, Beilackierung wohl nur an den hinteren Radläufen nötig. Service ist hier halt auch fällig, Kostenfaktor wäre hier wohl am geringsten mit 1000 EUR.

Zusammenfassung Kosten:
Shuttle AN 1000 EUR

Zusammenfassung Arbeitaufwand:
1. Shuttle AN

Hab halt momentan auch nicht so die Zeit.

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Mein Herz schlägt für SB2 Civic
tue es Barney

ich würd sagen barney es wartet ein crx Cabrio auf dich. los mach dich ran. würd das ding ger mal live sehn.

Zitat von Ace Cooper

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ich würd sagen barney es wartet ein crx Cabrio auf dich. los mach dich ran. würd das ding ger mal live sehn.

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Ich hab auch für den SB2 Civic gestimmt, davon gibt es zu wenige & den lohnt es sich zu erhalten.

Wird ja noch richtig spannend. Cabrio und SB vorne mit Abstand. Ich selbst hab für den Shuttle gestimmt, der hatte als ich gestimmt habe noch keine Stimme, das hat er auch nicht verdient...

Schaut nach SB aus, weil Cabrio hat Saison 4/9.

Die Entscheidung ist gefallen.

Wenn mein Stream fertig ist, geschätzt Ende Mai/Anf. Juni und der Quintet ebenfalls fertig ist, geschätzt Anf./Mitte Juni, dann wird der SB Civic rausgekramt und auf die Hebebühne gestellt. Wahrscheinlich, falls möglich, wird der SB2 BJ79 mit Teilen des SB1 Bj? wieder fit gemacht, die alten Stoßstangen sind einfach schöner und die Haube ist in besserem Zustand.

Möchte mich bei allen bedanken die mitabgestimmt haben, wenn der SB fertig ist, dann wird wohl das Cabrio das nächste Projekt werden. AS fährt auch mit Ölverbrauch und AN Shuttle eilt nicht, der ist ja "nur" ein Youngtimer.

Und der EE?

Hoffe kommst damit zum Ring...

Zitat von buggs

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Und der EE?

Hoffe kommst damit zum Ring...

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Aufgrund eines nicht vorhersehbaren Ereignisses sind meine Hondaaktivitäten bis auf weiteres auf Eis gelegt. Mein Cabrio bekommt noch nen überarbeiteten Auspuff, mein Quintet wird noch fertig gemacht und der Jazz noch auf 3 Events auf der 1/4 Meile bewegt. Es wird wohl kein Auto aufgebaut demnächst, geht einfach nicht.

Auch das EE-Meeting ist momentan in Frage gestellt. Sind einfach Spritkosten (200 EUR) die ich für was anderes momentan besser brauchen kann.

Kann sich zwar auch schnell wieder ändern, glaub ich ehrlich gesagt aber nicht dran.

Oh das ist schade. Ich hoffe dir ist nix schlimmes passiert....!

Mir gehts körperlich immer noch hervorragend, aber wenns so weiter geht, dann geh ich bald in die Klappse. Ist echt nicht mehr feierlich was ich seit über nem Jahr alles mitmachen muß. Hoffe, dass ich in 2-3Jahren alles geregelt habe und wieder voll durchstarten kann. Kurzfristig muß ich jetzt mal auf Sparflamme leben was meine Hondaleidenschaft betrifft. So schwers auch fällt. Aber vielleicht passiert ja doch mal was unerwartetes, dass es normal weitergehen kann.

Hhmm...ich frag gar nicht erst, sondern wünsche dir alles Gute und gute Besserung!!!

Oh man, das hört sich aber wirklich nicht prickelnd an!
wünsch Dir auch alles was Du brauchst zum "runterkommen" und hoffe das es sehr bald wieder aufwärts geht!