Morgen!
Ich bin mir "fast" sicher, daß ich jetzt in meinem alten, verkrüppelten Kühler rote Flüssigkeit drin habe. Ich will gar nicht aufmachen.
Aber ist auch egal. Gekauft habe ich jetzt rote Flüssigkeit. Der Verkäufer meinte, daß von der falschen Flüssigkeit der Motor hops gehen könnte.
Diese Aussage halte ich für mehr als Zweifelhaft!

Schließlich bin ich mal 60.000 km ganz ohne Frostschutz gefahren.
Hat wunderbar geklappt und ich hatte nie Probleme.
Nur da ich jetzt nen neuen Kühler habe (eben abgeholt. Ich lass den Motor gerade etwas abkühlen...) möchte ich auf der sicheren Seite sein.
Notfalls lass ich den Frostschutz noch draußen und kauf mir dann am Montag das richtige, falls ich das falsche habe.

Denn im Handbuch steht nur "die von Honda empfohlene Flüssigkeit zu verwenden"
Aber nirgends steht, welche denn empfohlen ist!!!

So, dann haut mal in die Tasten.
Ich geh grad mal was einkaufen. Und wehe hier stehen gleich keine Antworten!!!

Achja, und wenn ihr noch Tipps habt zum Ventile einstellen: Dann her damit!

Hallo Mattes. Alles bekommen?

Vorsicht: Die Additive in der Kühlflüssigkeit sollen nämlich die Motorinnenwände schützen und nicht angreifen. Deshalb ist es schon Wichtig was Du reinfüllst. Dabei ist der Wichtigste Aspekt das Mischungsverhältnis zwischen Wasser und Kühlmittel, ABER was die Meisten vergessen ist die Zusammensetzung der Additive. Es gibt Eigentlich nur Drei größere Unterschiede. Ist der Motor aus Gußstahl, Aluminium oder aus Sonstigen Materialien. Man darf auf keinen Fall die Blauen mit den Roten Kühlmitteln mischen!!!!!! Diese würden unter Umständen agressiv werden und die Motorinnenwände angreifen!

Ich weiß leider nicht welche bei uns hinein kommt.

Ich habe gerade gelesen das die BASF Glysantin-Serie oder so ganz gut sein soll?! In jedem Fall würde ich auch immer die Werkstatt fragen!!!

Also ich glaube die Rote ist Hauptsächlich für Motoren mit Alublock-ich kenne die Rote nur von VW.

Rote darf man mit keiner anderen mischen----Grüne und Blaue darf man mischen.

Ich vermute mal,das bei deinem Auto eher die Blaue Original ist

Bei mir ist grün drinnen. Sehe da kein Problem, einfach mal bei Honda nach der Spezifizierung zu fragen

ÄÄhm-ich meinte natürlich auch die Grüne

Also wichtig ist nur, dass du eine Sorte einfüllst und die sollte für Alumotoren geeignet sein!

Ich fahre das Zeug von Gut&Billig oder Günstig 1,5Liter für 3,99Euro gibt es im Marktkauf. Das reicht völlig aus, hat übrigens viele Freigaben von Deutschen Autofirmen und alle Test´s bestanden.

Wenn du natürlich entroster Additive und sowas suchst bzw. haben möchtest, gibt es natürlich auch.

Aber mal ehrlich wofür, mach eine ordentliche Spülung und wenn du meinst du müsstest es mal entkalken, Essig-Essenz hilft auch und kostet fast nix gegenüber all den anderen kram, dann wieder Spülen und dann neu auffüllen.

Tue dir nur selber eingefallen und fülle das Frostschutzmittel mit Destilliertem Wasser auf, das hat keinen Kalk und keine Mineralstoffe mehr!

Gruß Lars

Danke für die Tipps!
Das nur mit einer Sorte und blos nicht mischen, das weiß ich schon
Hab heute nochmal nen guten Kollegen der sich noch besser mit der Baureihe der D-Motoren auskennt.
Der meinte auch: Das is völlig egal. Es sollte eben nur nicht gemischt werden....

Gruß mathias

Ich möchte mal Kühlflüssigkeit sehen, die einen Motor auffrisst.

Das erste wa shops geht sind evtl die Schläuche, dann die Wapu. Die Farbstoffe in dem Zeug dienen meisst zur Erkennung.

Fröhliches mixen.

Ich fahre übrigens grad 3 zusammengekippte sorten, die ich mal aus mehren Kanistern gemixt habe um einen Vollen zu bekommen. Hab damit verschiedene Autos befüllt...nichts, keine Überhitzung, keine Lochfraß, kein zugefrohrener Kühler.

das rote ist das G12 bzw G12+ was oft bei der VAG benutzt wird, G12 darf man nicht mischen aber das G12+ schon. ist aber bei honda anders.

*nur als kleine info*

Zitat von marc

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Ich möchte mal Kühlflüssigkeit sehen, die einen Motor auffrisst. Das erste was hops geht sind evtl die Schläuche, dann die Wapu.

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Ich rede von WENN....

Wie gesagt, Ich hatte schon ne Menge Hondas es ist nie was passiert.

Marc,
ist Deinen Motoren nicht schon so ziemlich alles passiert?

HoWoPa, nee, das war ich.
Allerdings hatte das immer mit Öl zu tun

Nein Mattes, ich weiss schon wen ich anspreche

war ja auch ein wenig zynisch gemeint