Hm, warum fahrn alle Civics, die jetzt neu eine Lippe drunter haben mit dem Kennzeichen soweit unten? xD
Deine scheint aber besser zu passen als meine *hust*

Ich find die lackierten Bremsen schön! Sieht richtig aus.

Zitat von Kröte

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Hm, warum fahrn alle Civics, die jetzt neu eine Lippe drunter haben mit dem Kennzeichen soweit unten? xD

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Achsoo,
jetzt verstehe ich

Hab heute mal ganz vorsichtig den Gummikeder der hinteren Radlaufkanten abgemacht.
Hätt ich es besser sein gelassen
Rost, Rost, Rost!!! Weiss gar nicht wie der Keder noch gehalten hat.
Einschweissbleche gibts ja noch im Zubehör, aber wer kann mir in etwa sagen wie kostspielig der Einbau werden wird!Das nachher lackiert werden muss ist mir klar, hab aber keine Vorstellung über Aufwand und Preis!
Selber machen geht nicht..........................also ich kann es nicht.
Wär schön wenn mir Jemand Auskunft geben könnte.
Christian³

Bei dir gibts ja wenigstens noch Bleche...

Wird sich schon jmd finden der dir hilft das wieder in den Griff zu kriegen.

Wäre schön, bräuchte ja nur ein grobes Preisfenster um zu wissen was ich weiter mach!
Das hat mir total den Tag vers**t!
Vor Frust hab ich auch erst gar keine Bilder gemacht...............

Bleche pro Seite ~20-25€ + Versand (siehe eBay), schweißen findest du sicher wen, der es für dich übernimmt (Wer von den Duisburgern kann schweißen?^^) und dann noch lackiern. Da fragst du dann einfach mal bei der Lackiererei deines Vertrauens nach oder du rollst ihn einfach komplett matt schwarz (~50€ max. denk ich).
Ansonsten, denke ich solltest du für das Lackieren 150-200€ einplanen.

Plan für alles zusammen einfach mal 300€ ein und du bist auf der sicheren Seite würde ich jetzt mal behaupten. Das ist nicht wenig, aber dafür sollte es dafür hinterher wie neu sein alles.

Kommt drauf an, wo der Kram sitzt.
Das Lackieren ist das teuerste, kommt alleine eine Haube
ca 200.-; dann dazu die Bleche.
Ach ja, lackieren kannste auch selbst, ist nur ein RIESEN-
Aufwand, glaub mir... Da kannste den auch gleich zum
Lacken geben, geht schneller und ist stressfreier.

Schweller: beide Seiten 50.-
hintere Seitenwand: 220.-
Radläufe: 30.- pro Seite
Kotflügel: 30.- pro Seite
(alle Preise OHNE Versand)

Aber: wenn wer freundlich ist und alles super klappt, drückste dem
auch mal was inne Hand, dann passt das. So drehen wir das, damit
wenigstens die Fahrtkosten gedeckt sind...

Alles in allem kannste gute 300.- oder vllt etwas mehr reinrechnen.
Jetzt bin ich zum erstenm Mal froh, keine Gummiverkleidungen zu
haben... Da seh ich dann immer direkt, wo er wieder anfängt... =(

VLG vom auch noch wartenden

Hab meine Radläufe vom Shuttle vor paar Jahren ohne Rechnung machen lassen. 600 EUR inkl. Lack und Bleche hab ich geliefert.

Du mußt davon ausgehen, dass der Innenradlauf auch teilweise ersetzt werden muß, dann geht das schnell ins Geld.

Und Lack soll ja gut aussehn, oder? Dann kannst da allein schon schnell mal 200 pro Seite rechnen. Finde hier wird bißl tiefgestapelt, wobei bei uns die Preise auch deutlich höher sind für Lackierarbeiten.

Die Preise von Barney kommen wohl eher in Frage, wobei ich das noch billig finde.
Die ROTE ZORA gehört nun mir.
Nun muss sie erst mal zum TüV.
Dann wird die Schönheits- OP gemacht.
Kenne einen Karosseriebauer, der sich auf Oldtimer spezialisiert hat.
Der macht einen Superjob, aber die Preise sind dementsprechend.
Er hat den AS über den Winter richtig ordentlich gemacht.
Der ROTEN ZORA gönn ich nur das Beste. Das Klinikum ist ganz ok.
Alles weitere wird demnächst folgen.

Hört sich gut an Albert!
Gib ihr nen Kuß aufs Dach von uns

Sorry, den Namen behält sie, schon nur aus Respekt vor Euch.
Und bei dem Wagen, ist das Beste nur gut genug.
Wenn es soweit ist, werden Bilder folgen!!
Das ist versprochen, Euch und dem Forum bin ich das schuldig.
Bin auch irgendwie stolz, dass ich den Namen übernehmen darf.

Man mag es kaum glauben, aber das Auto lebt noch!

Und man munkelt, dass es ein feiner Eyecatcher werden soll.
Auf jeden Fall wird viel Liebe reingesteckt