Wenn ich mal in der nähe bin kom ich mir dass ganse bestimmt mal ansehen, einfach klasse.

Würde ich auch gern. Immerhin warst du der Auslöser meiner Hondaliebe.

Der Quintetscheinwerfer ist wieder fertig für den Einbau. Hab jetzt mit Klarlack und Wattestäbchen die matten Stellen innen überzogen, jetzt ist nichts mehr matt und heute werd ich schaun, ob man das vertreten kann (Streubild). Wobei das matte im oberen Bereich war wo eh nur das Fernlicht leuchtet, da ists mir relativ egal. Hab jetzt keine Lust für die Kiste auch noch Geld auszugeben. Und man siehts von außen auch nicht. Und bei den 50 km die ich mit der Kiste im dunkeln fahr im Jahr, da störts mich nicht wirklich.

Ein größeres Problem ist der Farbunterschied der beiden Rücksitzbänke vom SN. Da hab ich noch gar keine Lösung in Aussicht, außer, dass ich alles von der helleren Bank einbau, die mir aber nicht so gefällt von der Optik. Bilder folgen. Eine ehemalige Berufsfärberin meinte, die Farbe bekomm ich nicht hin. Ich dachte die beiden Stoffteile austrennen, färben und dann in meine Rücksitzbank an Stelle der angefressenen Stoffteile einzunähen. Alternative: Blaue Kuscheldecke auf die Rücksitzbank

Nachtrag:

Schade von der farbunterschied.

Finde ich auch, das schwarz/gelb geht einfach nicht zusammen.

Hab heute wieder ein wenig was in die Höhe gefahren.

Wunderschöne Ansicht mit dem CRX vorne.

Und die Felgen auf dem blauen sind ja auch richtig schick.

Ah, so geht es in die erste Etage. Da bist du ja gut ausgestattet und als Bühne kannst du den Lift auch noch nutzen.

Für so eine Scheune würde ich sogar ein Niere abgeben.

Was soll ich mit deiner Niere?

Ich geb durchaus zu, dass es Vorteile mit sich bringt, wenn Grund und Boden vorhanden ist. Halle ist 20x15 und Giebelhöhe 8m. Die Plattform ist auf gut 3 m. Zugang über mein Teilelager. Baujahr 2008. Halle ist so gesehen 3geteilt. Links Honda, Mitte LKW/Hänger/Lader/Stapler etc. Maschinen halt, Rechts Lager für Firma.

Gestern habe ich endlich Platz für meine Auspuffanlagen gefunden. Werden in eine Fertiggarage eingelagert. Momentan sind da noch Reifen vom ehemaligen Mieter drinnen, die bring ich zum Entsorgen, sind eh mittlerweile steinalt. Oder ich check die bei ebay Kleinanzeigen weg. (Slicks und Semis)

Der Quintet ist wie zu sehen jetzt fertig. Beim Batterieausbau mußte ich feststellen, dass wohl eine andere Pumpe fürs Scheibenwasser eingebaut wurde. Die ist neben dem Behälter gehangen und nicht da gewesen wo sie hingehört. Hab dann die Serienpumpe aus den Schlachtteilen gekramt und verbaut. Auch wenn Fahrwerk/Felgen bei dem Auto nicht grade Serie sind, so sollen doch nach Möglichkeit Serienteile verbaut sein was die Technik betrifft. Chromrahmen der WSS hab ich dank krb erneuern können und Felgen sollten mal poliert werden, mach ich, wenn ich das Auto wieder regelmäßiger bewege. Dieses Jahr nicht mehr.

Der Quintett sieht so echt super aus, schade das man diese Autos nicht mehr sieht. Wieviele gibt es davon noch?

Keine Ahnung, vielleicht noch 5-10 angemeldete, wenn überhaupt. Optisch gefällt er mir besser als der Accord SJ als Limo und ist auch praktischer, so wie der Passat damals. Leider ist der Quintet nie in Europa angenommen worden.

Möge der Neid mit dir sein. Dein Privatmuseum ist erste Sahne.

Ja , das sehe ich genau so . Bin auch ein bisschen neidisch , hab aber auch nich so viiieeellll Platz . Trotzdem SUPER

Wenn ich schon mal dabei bin, kleines Update:

Schlachte gerade einen ED9, werd in spätestens 2 Wochen fertig sein, danach will ich am ATR den Motor ausbauen. Lösung für die SN Rückbank ist evtl auch gefunden, hab die Adresse von einer älteren Frau bekommen, die die Löcher evtl. stopfen kann, muß man schaun. Wird jetzt dann Zeit, dass der SN mal wieder bewegt wird. Ende April ist Oldietreffen in Mühldorf, da will ich hin.

Ansonsten ist momentan kein Autokauf geplant, der CA5 sollte mal aufpoliert werden und danach getüvt.

Meinen ED6 Automatik werde ich vorerst nicht tüven, da ich eh keine Zeit hab zum Fahren. Wenn Tochter Autoschein hat, dann wird der EP4 getüvt und angemeldet, wenn sie ihn gecrasht hat, dann darf der ED6 ran. Aber wollen wir mal nicht vom Super-Gau ausgehen.