Moin,

bin letztens über meinen Vorstellungsthread gestolpert und dachte mir ich schreibe mal wie es mit dem eg2 weiter ging.


Hier ein Bild nach dem Kauf:



Nach dem Kauf ging es dann mit einer Hohlraumversiegelung mit Fluid Film und Mike Sanders weiter.
Davon habe ich allerdings keine Bilder.

Massiv gestört hatten mich diese 16" Borbet Felgen. Der Wagen wurde zwar im Jahre 1998 so mit den Felgen vom Autohaus an die Erstbesitzerin verkauft aber mein Ding sind die wirklich nicht.
Also spendierte ich ihm einen Satz OEM Honda 15" Felgen aus dem ej/ek Zubehör.



Weiter gehts dann bald mit ABS Sensoren und ähnlichen Geschichten :-)

Das Pinneberger Kennzeichen kann man besser nicht in Szene setzen 😂

Ich tippe auf fotoshop, oder ?
Im Original, und dann auch noch mit der 1, wäre es doch unbezahlbar ...

erinnert mich an den hellblauen Porsche 956 (OP - EL 1), der bei jedem
Treffen fotografiert wird.

Schöne Farbe

Eine sehr lesenswerte, schöne Homepage zum CRX hast Du !

http://www.michaelneuhaus.de/crx/

Sooo, weiter gehts.

Die Bremssättel waren nach der langen Standzeit nicht mehr so gut, also gabe es überholte gebrauchte Sättel und in dem Zuge auch gleich Stahlflexleitungen.

Das verbaute Fahrwerk bestand aus originalen Dämpfern mit Eibach Federn, ebenfalls damals so vom Autohaus eingebaut.
Persönlich finde ich das eine schöne Kombi aber bei dem Alter der Dämpfer und da ich ein schönes H&R Monotube Gewindefahrwerk günstig angeboten bekam, wurde kurzerhand das Fahrwerk getauscht.
In dem Zuge gab es dann gleich neue Querlenker hinten.
Natürlich reißen da auch mal Schrauben ab :-D Diese wurden durch neue Hondateile ersetzt.





Und weil ich sie noch rumliegen hatte, hatte ich dann auch gleich noch die vti Lippe vom eg montiert.




Mal gucken was ich noch so für Fotos habe :-)

Und es kam natürlich wie es kommen musste, ein hinterer ABS Sensor verabschiedete sich. Da es bei Honda nichts mehr gibt und auch im Zubehör nicht, wurde improvisiert und ein neuer Sensor an den del Slow angepasst.



Der Ventildeckel war auch nicht mehr schön und wurde kurzerhand sehr professionell aufbereitet.
Vorher und nachher:

Hast Du den Ventildrckel selbst bearbeitet oder machen lassen?

Den habe ich von jemandem machen lassen der das öfters macht :-)

Seit dem 01.04. ist der Sol wieder auf der Straße und macht Spaß wie je zuvor :-)
Demnächst steht noch der TÜV an. Mal gucken was es da für Infos gibt.

So, TÜV neu ist auch erledigt. Es gab nichts zu meckern :-P

Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem "Kleinen".