...fast richtig. Die Bilder zeigen zwar einen AF, der Bericht bezieht sich auf den ED9. Sieht man ganz deutlich an den technischen Daten. Der gesamte Bericht geht über Fahrzeuge die ab 2018 ein H-Kennzeichen tragen dürfen.

Habe schon einen netten Leserbrief nach dort geschrieben, im Anhang mit einem Bild eines ED9.

Typische, deutsche Berichterstattung. Mein Arbeitsauftrag: schreib mal was über Japaner...

..da ich nicht davon ausgehe, dass der Leserbrief irgendwo abgedruckt wird, hier wenigstens Euch zur Kenntnis.


Betr.: Auto Classic Ausgabe Jan./Feb. ( 1/2018 )

Hier: Portät: Kommende Klassiker Honda CRX





Hallo,



als Team-Mitglied der Honda CRX AF/AS Interessengemeinschaft ( www.crx-af-as.de ), war ich hocherfreut in der o.g. Ausgabe ein Bild eines CRX AF zu entdecken. Entsprechend enttäuscht war ich dann, als ich feststellte, dass der dazugehörige Text, eigentlich dem Nachfolgemodell ED9 galt und das Bild des AF ( AF= CRX der Baujahre 1983-1985, 1,5i, 100 PS / AS = CRX der Baujahre 1985-1987, 1,6i, 125 PS ) schlichtweg da nicht hingehörte. Die AF/AS-Modell können schon alle ein H-Kennzeichen tragen. Der ED9 wurde in der Zeit von Ende 1987 bis 1992 gebaut und somit stimmt Ihr Bericht, dass die ersten Fahrzeuge dieser Baureihe jetzt die 30 Jahre erreicht haben.



Anbei ein Bild eines ED9 ( ein Scann aus dem original Verkaufsprospekt )



Wenn ich richtig informiert bin, wurden davon gut 32 000 Fahrzeuge in Deutschland verkauft.



Freuen würde ich mich, wenn der CRX ( egal ob AF/AS oder ED9 ) mal ausführlich in der Auto Classic vorgestellt würden. Gerne auch andere japanische Fahrzeuge.



Mit freundlichem Gruß

Bernhard Schneider

Wie heißt denn der Schreiberling der Geschichte?

Die einzige Zeitschrift die inzwischen oft und unvoreingenommen über Japanische Youngtimer Berichtet ist die Oldtimer Markt und die Oldtimer Praxis.
Bei der Bildzeitung und all ihren Ablegern ist es einfach hoffnungslos.

Ja nun ja , ich würd da sagen , das zweite Bild hätte ein ED9 sein sollen ,
weil die ersten Textpagagen eindeutig auf den 1-gen CRX abzielen.
Oder lese ich da was falsch ?
Vllt . hatten die da kein ED9 Bild , dachten das fällt eh nicht auf , bei diesen kleinen Beitrag.
Dann ist ja gut , daß sie jetzt von AF-Fan mit einem Bild belohnt werden .( Richtigstellung natürlich inklusive )

Übrigens , mein ED9 hat 131 PS lt. Zulassung , so

Zitat von honda N&Z freund im Beitrag #5

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Wie heißt denn der Schreiberling der Geschichte?

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So ein Schwachsinn wieder, in den Bericht gehörte ein kleines Bild vom AF/AS und ein oder zwei größere vom ED9. Oder halt gar keins vom AF. So ist es einfach irreführend und der unwissende Leser meint, dass Honda Ende der 80/Anf. der 90er noch eckige Sportwagen baute, wo jedoch die Form des ED9 damals gegenüber der Konkurrenz schon einmalig modern war. Meine Meinung!

Ich melde mich hier mal als Autor des Artikels zu Wort:

Die veröffentlichten Fotos sind hier nicht die, die ich mit den Artikeln zu „Endlich 30“ eingereicht hatte. Ich hatte Fotos vom ED9 mitgeliefert. Ich versuche, meine Arbeit ordentlich zu machen: Nur, um das hier mal klar zu stellen!

Die Fotos hat der Chefredakteur dann (ohne mein Wissen) geändert, denn er wusste es wohl „besser“ ;-)

Zitat von petrag im Beitrag #10

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Ich melde mich hier mal als Autor des Artikels zu Wort:

Die veröffentlichten Fotos sind hier nicht die, die ich mit den Artikeln zu „Endlich 30“ eingereicht hatte. Ich hatte Fotos vom ED9 mitgeliefert. Ich versuche, meine Arbeit ordentlich zu machen: Nur, um das hier mal klar zu stellen!

Die Fotos hat der Chefredakteur dann (ohne mein Wissen) geändert, denn er wusste es wohl „besser“ ;-)

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Ich glaube sowas passiert öfter als man denkt. Was ich über den S2000 schon gelesen habe...

@petrag : Herzlich willkommen! Können wir mal mehr Hintergrundinfo dazu haben wie so ein Artikel entsteht? Bist du Redakteurin? Fährst du Honda?

@AF-Fan
Die Chefredaktion kann ich nicht mehr grüßen: Ich bin seit 2020 raus ...

@Mr.Matchbox
Ich war Freier Mitarbeiter.

Ich fahre selber keinen Honda (und würde gerne wieder Opel - Astra G - fahren :-D), aber das ist nebensächlich. Ansonsten bin ich der Meinung: Gute Autos bauen nicht nur die Deutschen!

Sollte ich mal wieder was über Oldtimer machen (sieht im Moment nicht so aus), dann weiß ich auf jeden Fall, wo ich Honda-Experten finde: So etwas war und ist mir immer wichtig, wenn ich mich selber zu einer bestimmten Materie nicht auskenne.