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#16 von
S 800 Bremen
, 29.05.2017 20:53
Steht da evtl auch ein 1.5 iGT rum beginne nämlich mit der Suche nach einem.
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#17 von
Pauleg2
, 29.05.2017 22:18
Ein edles Tröpfchen gabs ja auch noch!
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#18 von
Pauleg2
, 29.05.2017 23:27
....und Tickets, mit den Autogrammen der Honda WTTC Werksfahrer!
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#19 von
CA589
, 30.05.2017 11:27
Zitat von S 800 Bremen im Beitrag #16
Steht da evtl auch ein 1.5 iGT rum beginne nämlich mit der Suche nach einem.
Mit besten Grüßen aus dem Münsterland
Reinhard
"/-/O/\/D/-\"
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#20 von
SaschaOF
, 30.05.2017 18:37
Hier nochmal die 3 Youngtimer-Fahrer in voller Fahrt ....
Und der große Targa ...
Der heißeste Civic ...
Und für Guido, Mamas Auto 
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#21 von
SaschaOF
, 30.05.2017 18:48
Argh ... da hätt ich den Max fast unterschlagen.
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#22 von
barney
, 31.05.2017 03:53
Danke für die Bilder, sehr sehr traurig für mich. Aber es wär nicht gegangen, beruflich und gesundheitlich gings einfach nicht.
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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#23 von
Senna Honda
, 31.05.2017 07:04
Hätte auch gern mitgemacht, bin über 6 Monante nach einem
Bandscheiben Vorfall außer gefecht.
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#24 von
krb
, 31.05.2017 07:10
Zitat von Senna Honda im Beitrag #23
Hätte auch gern mitgemacht, bin über 6 Monante nach einem
Bandscheiben Vorfall außer gefecht.
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#25 von
Senna Honda
, 31.05.2017 07:17
Das stimmt, bin froh das ich noch laufen kann.Der
Frust ist schon groß, aber es wird besser.
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#26 von
Flitzermama
, 02.06.2017 22:58
Eine kleine Auswahl aus unseren vielen vielen Fotos.
Wir hatten noch ein ganz spezielles Highlight während des 24h Rennen. Wir waren völlig überrascht während dem Rennen über Saschas Patentante vom Rennfahrer Jürgen Nett vom Prosport Performance Team, die mit einem Porsche Caymen unterwegs waren, in deren Box Nr. 23 eingeladen worden.
Was für ein einmaliges Erlebnis! Thomas stand ganz vorne an der Box. Wir hatten direkten Blick von der Honda-Lounge zur Box.
Und das Beste: Jürgen Nett wurde Klassensieger!
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#28 von
Flitzermama
, 03.06.2017 21:57
Die coolen Magnetschilder, die wir übrigens behalten durften
, waren leider nicht für die CRX AF/AS gemacht
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