|
|
von
CRX Del Sol VTI
, 23.02.2017 09:12
Moin Leute ich habe das Problem das trotzt mehrmaligem Tausch des wischermotors und Kontrolle der Sicherung der wischer nicht zurück auf Nullstellung fährt. Ich habe schon Stecker gereinigt, Motor getauscht, Sicherung kontrolliert und Einheit am Lenkrad Optisch geprüft und auch hier den Stecker gereinigt aber nichts... Hilfe!
Ich bin für jeden Rat dankbar.
94. Del sol LG. Kenny
| Beiträge: | 22 |
| Punkte: | 26 |
| Registriert am: | 19.02.2017 |
| Ich fahre: | Honda CRX III Del Sol BJ.94 1,6 VTI |
| Da wohne ich: | Bremerhaven |
| Vorname: | Kenny |
von
Holly
, 23.02.2017 22:47
Ich vermute das irgendwo Masse fehlt. Solange der Motor läuft zieht er sich die irgendwo.
Ohne Schaltplan wird das nix.
Kann mal jemand ins whb schauen .
Sol s. Sind jetzt nicht mein Gebiet.
Ich repariere um zu überleben,
manche überleben weil sie nicht selbst reparieren
|
| 2 |
|
|
| Beiträge: | 1.497 |
| Punkte: | 713.487 |
| Registriert am: | 06.10.2011 |
| Ich fahre: | Honda Alfa Skoda |
| Da wohne ich: | Hemer |
| Vorname: | Holger |
von
Mr.Matchbox
, 24.02.2017 17:23
WHB meint: Massepunkt für Wischermotor sind G201 und G302:
Vorne links hinter dem Scheinwerfer / Einfüllstutzen für Scheibenwischwaaser, ein Plastikgehäsue mit Kabelbaum ist ans Blech geschraubt, die Schraube ist der Massepunkt. Und das gleiche nochmal rechts hinter dem Scheinwerfer, spiegelbildlich.
|
|
| 2 |
|
|
| #1 von CRX Del Sol VTI | 24.02. 18:07 |
|
Danke die beiden Kästen und schrauben sind vorhanden soll man da mal was messen? |
| #2 von Mr.Matchbox | 24.02. 18:42 |
|
Nein, die Schrauben müssen Kontakt zur Karoserie haben damit Strom (zurück)fliesen kann. Masse = Minuspol. D.h. es muss alles Metallisch -Blitzblank sein, kein Rost, kein Dreck etc. Prüf das mal, ist eine Arbeit von Minuten. Falls du Rost findest, mit Schmirgelpapier entfernen. |
| #3 von CRX Del Sol VTI | 24.02. 18:46 |
|
ok sieht nicht so aus aber werde es proforma machen danke!!!! |
| Neuer Kommentar |
| Beiträge: | 1.357 |
| Punkte: | 1.110.558 |
| Registriert am: | 20.05.2016 |
| Ich fahre: | S 2000 |
| Da wohne ich: | München |
| Vorname: | Christian |
von
Ubbedissen
, 23.02.2017 11:19
Das Wischergestänge im Motorraum muß auch in der richtigen Position sein.
Ist hier etwas verstellt, fährt der Wischer nicht in die Neutralstellung zurück.
|
|
| 1 |
|
|
| Beiträge: | 1.731 |
| Punkte: | 428.688 |
| Registriert am: | 25.12.2008 |
| Ich fahre: | ED9 |
| Da wohne ich: | * |
| Vorname: | * |
von
Mr.Matchbox
, 23.02.2017 20:52
Im Wischermotor ist der Schalter für die "Nullposition" integriert. Schraub die Abdeckung des Motors einfach mal auf und schau rein.
|
|
| 1 |
|
|
| #1 von CRX Del Sol VTI | 23.02. 20:59 |
|
Ja das habe ich gelesen wie genau sieht denn der aus? das Problem ist das der Kunststoffdeckel mit den Läufern am Deckel festgeklebt ist und ich vermute den Schalter dahinter LG.Kenny |
| Neuer Kommentar |
| Beiträge: | 1.357 |
| Punkte: | 1.110.558 |
| Registriert am: | 20.05.2016 |
| Ich fahre: | S 2000 |
| Da wohne ich: | München |
| Vorname: | Christian |
von
Ubbedissen
, 23.02.2017 21:20
Der Lenkstockhebel sieht gut aus. Ich denke auch, Kenny, dass du beim auseinanderbauen die
Nullposition verstellt hast.
Hast du einen ungeöffneten Ersatzmotor zum vergleichen ?
|
|
| 1 |
|
|
| #1 von CRX Del Sol VTI | 23.02. 21:46 |
|
Okay entweder ich verstehe die Arbeitsweise nicht oder ich habe es falsch beschrieben nochmal zum Verstehen der Problematik ein Beispiel: Wenn ich nur den Motor anklemme und den wischer Hebel betätige arbeitet der Motor nur wenn ich den Intervall anhabe oder manuell wischen. Aber!: Der Wischer fährt niemals weiter wenn ich loslasse nicht mal die Runde zu ende oder so. Ich habe 3 verschiedene Motoren verbaut (gebrauchte) die Problematik hat sich nie verändert. Wie soll es mit dem Nullpunkt zu tun haben. Theoretisch müsste der Motor doch irgendwann zumindest noch ein Stück weiter arbeiten oder nicht? |
| #2 von Ubbedissen | 23.02. 22:10 |
|
Wenn die Symptomatik bei allen 3 Motoren gleich ist, liegt es wahrscheinlich nicht am Motor selbst. |
| #3 von CRX Del Sol VTI | 23.02. 23:16 |
|
Ja ich werde wohl nicht drumherum herum kommen das Auto mal in Hände zu geben die sich mit den Schaltkreisen und so auskennen:( |
| Neuer Kommentar |
| Beiträge: | 1.731 |
| Punkte: | 428.688 |
| Registriert am: | 25.12.2008 |
| Ich fahre: | ED9 |
| Da wohne ich: | * |
| Vorname: | * |
von
CRX Del Sol VTI
, 23.02.2017 11:37
Am Gestänge kann es nicht liegen der Motor arbeitet unabhängig davon! Selbst nur der Motor ohne Gestänge bewegt sich nur solange ich den wischerhebel bewege und fährst nicht in die nullstellung. Es liegt zu 100% nicht am Gestänge. Das Gestänge dreht sich ja auch im Kreis.
Der Wischer bleibt da stehen wo ich ausschalte!
|
|
| 0 |
|
|
| Beiträge: | 22 |
| Punkte: | 26 |
| Registriert am: | 19.02.2017 |
| Ich fahre: | Honda CRX III Del Sol BJ.94 1,6 VTI |
| Da wohne ich: | Bremerhaven |
| Vorname: | Kenny |
von
CRX Del Sol VTI
, 23.02.2017 19:02
Kleine Aktualisierung, habe nun auch noch den Wischerarm selber am Lenkrad getsucht mit Relais. Trotzdem nichts.
|
|
| 0 |
|
|
| #1 von Ubbedissen | 23.02. 19:26 |
|
Den Wischerarm am Lenkrad, den hätte ich gerne mal gesehen. Bitte Bild hochladen. |
| Neuer Kommentar |
| Beiträge: | 22 |
| Punkte: | 26 |
| Registriert am: | 19.02.2017 |
| Ich fahre: | Honda CRX III Del Sol BJ.94 1,6 VTI |
| Da wohne ich: | Bremerhaven |
| Vorname: | Kenny |
von
CRX Del Sol VTI
, 23.02.2017 20:56
So das ist der gute. Den Motor der auf dem Bild zu sehen ist den habe ich komplett zerlegt den Abrieb aus dem Kondensator gepustet, vorne die Abdeckung entfernt überschüssiges fett von der Messing drehscheibe entfernt alles gereinigt die 2 Läufer nachgespannt ( nicht ganz professionell ) rest fett an alle sich bewegenden Teile geschmiert.
|
|
| 0 |
|
|
| Beiträge: | 22 |
| Punkte: | 26 |
| Registriert am: | 19.02.2017 |
| Ich fahre: | Honda CRX III Del Sol BJ.94 1,6 VTI |
| Da wohne ich: | Bremerhaven |
| Vorname: | Kenny |
von
Mr.Matchbox
, 23.02.2017 21:40
An die genauen Details kann ich mich nicht mehr erinnern, Sorry. Ich weiss nur noch das der Schalter im Motor integriert ist.
|
|
| 0 |
|
|
| Beiträge: | 1.357 |
| Punkte: | 1.110.558 |
| Registriert am: | 20.05.2016 |
| Ich fahre: | S 2000 |
| Da wohne ich: | München |
| Vorname: | Christian |
von
CRX Del Sol VTI
, 27.02.2017 18:33
Okay also nach´endloser überprüfung von Masse, Tausch des Wischermotors und der gesamten Hebeleinrichtung am Lenkrad ohne Erfolg. Nun die Lösung des Problems war ein Kabelpin an Steuergerät hinter dem Sicherungskasten den man mit bloßem Auge nicht sehen konnte -.-
Vielen dankt trotzdem für die ganze Hilfe!
LG. Kenny
|
|
| 0 |
|
|
| Beiträge: | 22 |
| Punkte: | 26 |
| Registriert am: | 19.02.2017 |
| Ich fahre: | Honda CRX III Del Sol BJ.94 1,6 VTI |
| Da wohne ich: | Bremerhaven |
| Vorname: | Kenny |
von
Mr.Matchbox
, 28.02.2017 17:34
Danke für die Rückmeldung, dass hilft vielleicht mal anderen!
|
|
| 0 |
|
|
| #1 von CRX Del Sol VTI | 28.02. 17:45 |
|
Selbstverständlich!!! Ich würde auch gerne mehr helfen aber soweit bin ich noch nicht:/ |
| Neuer Kommentar |
| Beiträge: | 1.357 |
| Punkte: | 1.110.558 |
| Registriert am: | 20.05.2016 |
| Ich fahre: | S 2000 |
| Da wohne ich: | München |
| Vorname: | Christian |
Neuer Kommentar