Wenn die Voraussetzungen passen trägt er die auch ein. Was soll dagegen sprechen ?
Der Tacho muß passen ,aber den kann man ja angleichen.

@Jochen Pokies

In Holland und Belgien mag das gehen.

Ich könnte Dir einen ganzen Ordner aus den 70er Jahren des vergangenen
Jahrhunderts zukommen lassen. Thema: Behörden, Gesetzesvertreter,
Hersteller und Vertreiber von Felgen (anders als die serienmäßigen 10" -
Felgen) vor dem Hintergrund der Zulassung im Zusammenhang mit Festig-
keits- und Belastungstests durch die Deutsche HONDA unter besonderer
Berücksichtigung von Stahl und Leichtmetall, im besonderen Fall unter
Berücksichtigung von Breiten mit den Abmessungen 4.5 - 5.5

Alles klar ?
Und heute soll das einfacher sein ?

Wenn ich schon damals Unmengen an Papier beibringen musste -und das
nur in Sachen Felgenbreite- bis hin zu "Staatliches Materialprüfungsamt"
und "Kraftfahrt - Bundesamt", dann wird das bei allein zulässigen
10" - Felgen dann bei 12" und 13" - Felgen allein deshalb unmöglich, weil
keine offiziellen Prüfergebnisse durch "offizielle" Stellen durch Tests
gemacht u. belegt wurden und demnach deutschlandweit nicht existieren.
Du glaubst doch nicht, dass ein TÜVler ohne entsprechendes "Papier"
bereit ist, dafür als Einzelperson seinen Kopf hin zu halten ... !

Aber Du kannst es ja versuchen, viel Glück, vielleicht gibt es ja irgend-
wo und abseits gelegen ein entsprechendes ...

Beim Motorrad hatte ich jedenfalls nach langem Suchen einen TÜV Prüfer gefunden der noch einen Arsch in der Hose hatte.
Ich habe vorn von 19" auf 17" und hinten auf 5,5" Breite umgespeicht und hinten auch noch ca. 2 cm aus der Mitte.
Er ist mit dem Teil ca. 10 KM Autobahn gefahren.
Auspuff im Eigenbau und den Kat ausgetragen.

Das ist sein Job und wenn er Ahnung hat macht er das auch.

Bei uns in WOB allerdings haben zwei Prüfer mal krampfhaft versucht meine Standheizung per Schaltuhr einzuschalten weil ich sie eintragen lassen wollte.
Ich hab`s verweigert weil`s mir zu blöd wurde und dann haben sie es so eingetragen.

Hallo Joachim,
dann hast du ja deine Erfahrungen gemacht und bist mir einiges voraus.
Allerdings kenne ich einen Hondafan aus Süddeutschland, der hat die Daihatsu Felgen ohne Probleme eingetragen bekommen.
Macht das nicht auch ein wenig Hoffnung, das doch was gehen könnte?

Guido und Claus sind diesbezüglich auch nicht unerfahren -
ich habe ihre Stimmen noch nicht gehört.

Aber, wie gesagt, man kann sein Glück ja versuchen - und wenn
es in Süddeutschland ist. Ich drücke Dir die Daumen.

Ich kenne die "Vorgaben" der Prüfer. Die waren und sind schon immer sehr streng. (Nicht die StVZO)
Wer sich an so etwas heranwagt, begibt sich als Prüfer auf sehr dünnes Eis. Darum lassen es die meisten einfach sein. Verstehen kann ich es, ist ja auch nichts Weltbewegendes. Fahr doch die 10" weiter, der N lief doch auch die letzten 40 Jahre gut damit.

Das Reifenangebot 145 r10 ist ziemlich begrenzt, ich finde zur Zeit nur den Falken. Oder Anhängerreifen.

Jochen,
die Koreaner sind auf diesem Gebiet als Nischenanbieter unschlagbar,
sicher auch bei 10":
Khumo, Falken, etc.

Das habe ich auch gedacht...
Kumho: leider nicht lieferbar
Falken als einzige Möglichkeit zur Zeit erwähnte ich.

Jochen hat recht, Joachim. Volker hatte im Sommer nur zwei Anbieter, wobei der zweite Anbieter nur teuerste Oldtimer-Reifen-Sonderanfertigungen liefern konnte. Dessen Namen habe ich leider vergessen, kann ich aber noch erfragen.

Habe jetzt mal eine ganze Weile online gesucht. Falken, Marshall und Sava wären zur Zeit erhältlich.

Falken hat der Volker gekauft. Das war der Kompromiß zwischen Geld und Qualität.

Was ist mit Hankook ?

Die Marke gibt es tatsächlich und verkauft Reifen ab 13 Zoll.

Ist hier was dabei?