Der Wagen stand mit Absicht eine Weile ganz hinten.
Ich musste erst einige Teile besorgen um ihn wieder komplett hinzustellen.
Nächsten Sommer wird er dann komplett lackiert & koplettiert!

Ich muss ja zugeben mal ein Moped(Gorilla) vergessen zu haben. Aber ein ganzes Auto?
Ist das jetzt behandlungs bedürftig?

Bei einem Neuwagen würde ja ein Verlust entstehen,ist ja zum Glück ein Oldtimer,er gewinnt an Wert
vor allen an ideellen.
Da ich kein Neuwagen mehr besitze,habe ich eben mehrere Youngtimer,wenn ich einen nicht finde,nehme ich einen anderen.
So macht man aus einem Problem eine Leidenschaft-öfters den Wagen zu wechseln!
Die Ärzte sind eh überlastet,sonst würde man nicht immer so lange auf einen Termin warten.

1979 SJ Accord Hatchback EX (silbermetallic / innen schwarz - Schalter)
1980 SJ Accord Limosine EX (silbermetallic / rot - Hondamatik) + identischen Teileträger
1981 SJ Accord Limosine L (goldmetallic / beige - Schalter)
1983 SY Accord Limosine EX (goldmetallig / braun - Schalter)

1982 SN Prelude (silbermetallic / schwarz - Hondamatik)

@kaefergarage.de ,danke Dir für Deinen Beitrag habe selber schon viel von Dir gelesen aber alles nur Beiträge aus "grauer Vorzeit", dachte Du bist uns im Forum verloren gegangen seit dem Du dich hier sehr lesenswert und mit viel Sachverstand einbringst. Viele Grüße von mir aus der Mitte De. - hast mir mit Deinen Beiträgen schon viel geholfen und so auf die Sprünge gebracht.

Danke Roland / pironie
Ich bin hier im Forum wirklich nur noch ganz selten online - jetzt sind schon wieder 11 Monate vergangen . Lese aber mindestens 1x wöchentlich rein. In der Regel zu wenig, aber um auf 4 Hochzeiten zu tanzen, muss man Abstriche machen ;) Auf der anderen Seite sind es so viele Themen, die mich so gar nicht interessieren, einfach langweilig sind oder immer und immer wieder aufkochen so dass ich mich dann auch nicht einlogge.
Im Accordforum bin ich schon bissi länger angemeldet als hier im Youngtimerforum. Mit wachsendem Autoalter aber merkt man, dass auch im Accordforum die älteren Gereationen rar werden und so auch die Probleme bzw. viele Probleme schon mehrmals durchgekaut sind. Die neueren Modelle sind mir nicht so geläufig wie die vor 1996 will ich mal behaupten. Ich fuhr 11 Jahre einen 1996er Aerodeck und dementsprechend lag dort auch mein Interesse. Seit ich CRV fahre, wird es mit den Foren ein wenig schwieriger.
Zu Hause (man glaubt es kaum) habe ich keinen PC mehr auf eigenen Wunsch - weil ich im Bereich IT eh den ganzen Tag die "Flimmerkiste" vor meinen Augen habe und ich die Pausen zu Informationszwecken in Sachen Honda nutze ;).

Diesen Thread aber musste ich mal anschubsen - lese schon von Anfang an mit :) Es war nur eine Frage der Zeit, um mich mal eben zu melden ;)

Danke für Dein Lob :) Auch schön, wie Du Dich hier einbringst. Gefällt mir.

Ich fahre auch ein 1980 SJ hatchback. Letzes Jahre habe ich ihm in Nederland Rotterdam gekauft. Ein Vorbesitzer, 72672km bei Verkauf. Ganz guter Zustand :)
Ich hatte Problemen mit Tür, die ich musste hart schliesen, also ich habe ein Paar Originale "tür dämpfern" aus USA gekauft und Replikas produziert. Und jetzt es geht wie ein Traum.

der thread is ja nun schon 2 Jahre alt - seid dem kein Neuzugang bei den SJ ?
Nun gut dann bin ich der nächste - 82ger SJ Hatchback / im Schein steht nur blau, ist aber 2 Schicht metallic dkl. blau mit blaugrünem Interieur (habe ich so vorher noch nicht gesehen) / 155 tsd km / 1,5 Vorbesitzer / durchgängig angemeldet und geTÜVt / kommt aber jetzt erst mal bei mir in die Halle und braucht Streicheleinheiten.
@subito - deine Felgen & Spiegel sehen gut aus. Hast DU damit das H bekommen ? Wenn ja, hättest Du Info´s für mich - das wäre klasse.

@the bear

Sorry für die späte Antwort. Ich hab das eben erst gesehen.
Spiegel und Felgen sind zeitgenössische Tuningteile. War beim H überhaupt kein Problem.


Gruß
Alex

Servus Alex

hast Du die Sachen neu gekauft ? Und wenn ja, hast Du Infos für mich wo man die beziehen kann.
Mein TÜVler streßt ziemlich rum, deßhalb bräuchte ich evtl. Fotos von Deinem und evtl. eine Kopie Deiner H-Zulassung als Argumentationshilfe (wenn Du das für mich machen würdest).

Wäre sehr nett von Dir

Grüße
Peer

Hab auch einen. 71.000km runter. Wunderschön....

Zitat von subito im Beitrag #39

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@the bear

Sorry für die späte Antwort. Ich hab das eben erst gesehen.
Spiegel und Felgen sind zeitgenössische Tuningteile. War beim H überhaupt kein Problem.


Gruß
Alex

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