Hallo zusammen,

ich dachte darun, für meinen "Alltag" einen SJ auf längere Sicht zu kaufen. Keine Sorge, er soll nicht für Fahrten zur Arbeit oder zu Einkaufen verschrubbt werden. Ich arbeite von zuhause aus und habe noch ein anderes Auto zum Einkaufen :)

Bin mir vor allem nicht sicher, ob man mit den 80PS und evtl. noch 3-Stufen-Hondamatic beim heutigen Verkehr überhaupt noch mitfahren kann oder dann als Hindernis unterwegs ist. 13,5 bzw. 15,5s auf 100km/h is ja schonmal eine gemütliche Aussage ;)

Würde mich über ein paar Tipps und Erfahrungen freuen :)

Danke und Gruß,

Alex

Hallo Alex,

ich würde es machen. Du hast zwar nicht die Beschleunigung wie beim AS oder BA4, aber -seinen wir mal ehrlich- die meisten Verkehrsteilnehmer gleichen doch eher Wanderdünen. Die 0-100 Werte sind da zu vernachlässigen.
Wenn du mal auf die BAB fährst, dann tritt das Pedal voll durch und der Kick-Down erledigt den Rest.
Das Leistungs/Gewichtsverhältnis kann sich beim SJ Limo immer noch sehen lassen.

Mal zum Vergleich:

Accord SJ Leergewicht 895kg bei 80 PS = 11,18 kg/PS

Golf VII1.2 TSI Leergewicht 1229kg bei 105 PS = 11,70kg/ PS

Hi Chris,

danke für die schnelle Antwort :)

Ja, stimmt. Das Leergewicht ist wirklich ein Argument. Danke für das Mut-machen. Ich denke, der SJ könnte wirklich was für mich sein. Nur darf anscheinend nie ein Dämpfer kaputt gehen, da es wohl keinen Ersatz mehr gibt :/ Zumindest bis Bj. 1981.

Vielleicht wäre ja auch ein Weber-Vergaser noch eine Möglichkeit. Muss ja nicht gleich ein Übertriebener 40er oder gar 45er sein. Aber ein 36/38er wäre vielleicht ganz nett :D Hat damit jemand Erfahrung? Bekommt man die passende Ansaugbrücke oder den Adapter überhaupt für den EL-Motor?

Danke und Gruß,

Alex

Zitat von C4 im Beitrag #2

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Hallo Alex,

....Wenn du mal auf die BAB fährst, dann tritt das Pedal voll durch und der Kick-Down erledigt den Rest.
Das Leistungs/Gewichtsverhältnis kann sich beim SJ Limo immer noch sehen lassen.

Mal zum Vergleich:

Accord SJ Leergewicht 895kg bei 80 PS = 11,18 kg/PS

Golf VII1.2 TSI Leergewicht 1229kg bei 105 PS = 11,70kg/ PS

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Hi Alex,

der SJ ist voll alltagstauglich. Ich fahre ihn zwar nicht, sondern den Nachfolger, weil ich den für noch kommoder halte und bequemer und weniger rostanfällig. Mit dem fahre ich sogar zur Arbeit (nicht immer, aber durchaus öfter). Den SJ habe ich aber lange genug gefahren, um das beurteilen zu können. Wenn ich nur den besitzen würde, würde ich den fahren.

Ich war wieder zu schnell und habe vergessen etwas zum Weber zu sagen.

ICH würde keine Leistungssteigerung vornehmen. Wahrscheinlich steigt der ohnehin nicht geringe Spritverbrauch. In jedem Fall dürfte der Motor noch lauter werden. Außerdem ist der SJ kein Sportwagen - vor allem nicht mit Hondamatic. Webers gehören in Sportwagen - nicht in Limousinen. Meine Meinung!

@krb was Du da an der Tanke zuviel ausgibst, sparst' dann wieder beim NICHTWASCHEN ein.

Stimmt, Roland, aber damit ist dem Alex nicht gedient, denn der wird tanken UND waschen.

Genau, dies ist der Grund warum ich den Scenic für den Alltag nehme mit E85 für 0,98€/L füttere und mein Sushiröllchen nur ab und an (wenn wenig Monat am Ende des Geldes ist) bewege.

Erstmal vielen lieben Dank an alle :)))

Ich habe für die schöne Spritztour schon einen CRX AS und den Prelude BA4. Ich suche wirklich nach einem Oldi für den Alltag. Wie gesagt, die üblichen Fahrten zum Büro und zum Einkaufen entfallen bei mir eh. D.h., da geht es eher um Arztbesuche (mit Kindern nicht immer ganz selten), Oma in 80km Entfernung besuchen oder auch mal zum Shopping.
Mein VOLVO 850 nimmt sich auch seine 10-11L... bin es also gewohnt ;)

Ne, einen Sportwagen wollte ich garantiert nicht aus dem SJ machen. Er darf ruhig behäbig sein. Ich hatte nur schonmal einen Civic AG mit der Semiautomatik und da war ich schon ein ziemliches Hindernis im Stadtverkehr, fand ich. Wenn ich sportlich fahren will, nehme ich natürlich den AS :D

Ich denke auch, dass der Nachfolger ausgereift ist, aber das ist eben kein Oldi sondern ein Youngtimer :) Mir lange zwei, die mehr als 300 EUR Steuern im Jahr kosten ;) + dem VOLVO.

Ich habe diesen bei Mobile gefunden. Nicht der schönste, aber mit etwas Radkästen überarbeiten wohl im Alltag ganz gut tauglich, denke ich. Aber leider Automatik :/
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hon.../192621554.html
Was denkt Ihr über diesen SJ?

Hm, Thema Weber ist dann wohl doch unnötig, solange es nicht gerade der Automatik ist.

Danke und Gruß,

Alex

Ich habe gerade gemerkt, dass ich Blödsinn geschrieben habe :D
Der Nachfolger wurde ja schon ab 83 gebaut, also auch schon Oldi :)
Wäre dann vielleicht auch eine Idee, aber die runden Scheinwerfer des SJ sind halt schon besonders nostalgisch :) Und dann noch die etwas abartig rote Innenausstattung, schon klasse :)

"Ich habe diesen bei Mobile gefunden. Nicht der schönste, aber mit etwas Radkästen überarbeiten wohl im Alltag ganz gut tauglich, denke ich. Aber leider Automatik :/
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hon.../192621554.html
Was denkt Ihr über diesen SJ?"

Mit dem wirst Du sehr viel Arbeit haben die neuralgischen Stellen sind verrottet, und auch darunter gibt's viel zu Schweißen...
ansonsten schönes Auto und brauchbare Basis zur Vollinstandsetzung.
Wer Zeit Geschick und die nötigen Mittel hat, ist damit deutlich unter dem Aufrufpreis gut bedient.

@gold_civic: Mit dem Nachfolger hast Du soweit recht, wenn es sich um einen SY handelt. Ich besitze (leider) einen AC und da ist der TÜV kleinlich. Das H-Kennzeichen gibt es frühestens im Oktober, dann wird er dreißig.

Aber die entdeckte Limousine sieht schick aus. Die Farbkombination ist traumhaft. Meiner ist silber mit beige. Das ist viel ordinärer.

Ich schließe mich @pironie an: Auch wenn die Fotos für meine Augen eine zu geringe Auflösung haben. Es ist nicht nur der Radlauf, sondern sicher auch die Schwellerspitze und dann ist genau zu prüfen, ob nicht der gesamte Schweller bereits in Mitleidenschaft gezogen ist. Die andere Seite scheint besser zu sein. Aber dann entdecke ich noch eine recht große Roststelle an der hinteren Tür. So wie das aussieht, ist die Tür von innen gegammelt. Das kann auch ganz schön Ärger machen. Sonst sieht er nicht schlecht aus.

Zum Thema Hindernis: Ich komme mir mit meinem EE6 (CRX 2. Gen. mit 90 PS und Automatik) im heutigen Straßenverkehr auch gelegentlich als Hindernis vor. Der dürfte ähnlich langsam sein. Wenn so ein moderner Turbo-Diesel sein Drehmoment bei der Beschleunigung auf der Landstraße ausspielt. Aber das ist alles relativ. Manchmal kommt so etwas vor. Meistens reicht es aber zum Mitfließen. Und in der Stadt, an der Ampel, bin ich wegen der Automatik in der Regel sogar schneller wech, als die anderen. Bis die dann aufgeholt haben, sind die 50 erreicht und dann ist ja sowieso Schluß.

Ein SJ ist niemals mehr alltagstauglich, weil es für viele km im Alltagsgebrauch noch nicht einmal mehr auf einfachem Weg normale Erstazteile gibt. Aslo für Alltagsgebrauch ein absolutes NoGo!!

An einen Unfall sollte man lieber gar nicht erst denken.

Hi Alex,

also ich fahre seit 1,5 Jahren meinen Jazz im Alltag mittlerweile fast 40.oookm. 1,2L 54ps und Hondamatic. In der Stadt und auch auf der Autobahn kommt man voran Mitschwimmen ist gut möglich. Der Spritverbrauch ist bei mir bei etwa 6-8L/100km. Wenn die Möglichkeit besteht an Teile zu kommen, kann man einen Oldie auch im Alltag fahren. Denn dafür sind sie ja auch einst gebaut. Ersatzteile, wenn es für normalen Verschleiß ist, bekommt man im Zubehör. Oder für teuer Geld beim freundlichen. Bei Blech- oder Innenraumteilen sollte man ne Quelle oder n Schlachtfahrzeug haben.