ich würde wohl gerne eine Karte für Samstag haben wollen

Moin Jochen,
sollst Du bekommen!!

Noch weitere Vorbestellungen?

Jogi

Habe heute wieder Post bekommen......

Sehr geehrter Herr Schulze,
unser Handelsforum „Junge Klassiker“ hat sich mit großem Erfolg bei Besuchern und Medien gleichermaßen etabliert.
Für die kommende BREMEN CLASSIC MOTORSHOW vom 6. bis 8. Februar 2015 suchen wir wieder originale, nicht restaurierte Autos der späten 60er bis frühen 90er Jahre mit belegbarer Historie und nachweislich geringer Kilometerlaufleistung.
Haben Sie solch einen „Jungen Klassiker“, den Sie für einen Liebhaberpreis in gute Hände geben wollen? Oder kennen Sie jemanden, der sich das vorstellen kann? Dann sprechen Sie uns an. Für die kommende Ausgabe „Junge Klassiker“ haben wir wieder eine Vorberichterstattung in den Medien geplant.
Alle nominierten „Jungen Klassiker“ werden von unserem technischen Kooperationspartner, dem TÜV Rheinland, auf Ihre Authentizität hin überprüft.

Für Rückfragen oder weitere Informationen steht Ihnen Herr Max Maurer gerne telefonisch unter 0421 / 3505-543 oder per E-Mail unter maurer@classicmotorshow.de zur Verfügung.

Herzlich Willkommen & freundliche Grüße aus Bremen!

Frank Ruge

Projektleiter

Jogi

So nun ist alles in trockenen Tüchern.....

unser Stand ist immer noch in der Halle 2 Stand 2B 34, also aufder gleichen Seite aber direkt am Anfang wenn man aus der Halle 1 (Motorräder) kommt.

Ich helfe Michael bei der Standgestaltung.

nun sitze ich hier vor einem Stapel Papier, welcher noch ausgefüllt und bis zum 1.12. zurück an die Messeleitung gesendet werden muss, zum einen Materialanforderung.....?
Naja den Stand stellen wir selbst, wir brauchen nur Strom.....und dieser kostet pauschal 110,-€
Und wir haben die Möglichkeit unseren Stand (also das Forum) im Messemagazin mit max. 200 Zeichen zu beschreiben, könnt Ihr mir da bitte helfen??
Einen netten Text über uns eben!!
Ich muss mich hier noch durch 104!! Seiten des Serviceheftes arbeiten (Brandschutz, Gema und so'n )

Grüße aus Bremen
Jogi

Ich übernehme 50% der Stromkosten.
Wer schreibt eine Beschreibung des Honda Youngtimer Forums?

Joachim, wie kommst du voran?
Brauchst du noch einen Text über das Forum?

Ja, bitte.....

nicht dass mir nix einfällt, bin aber gerade erst wiedergekommen, morgen Familie, Montag wieder unterwegs......

Jogi

Schaut man mal ein paar Tage hier nicht rein hat man wieder mal was verpasst.

Pressemitteilung

Die Cisitalia-Linie von Pinin Farina macht Schule

Bremen Classic Motorshow 2015: Italienische Eleganz

Keine Frage: Die flache und fließende Form des Cisitalia 202 Gran Sport, die in einer norditalienischen Carrozzeria nach dem Design von Pinin Farina ab 1946 gebaut wurde, ist der Beginn des modernen Automobildesigns. Viele Autobauer nahmen die runde GT-Form und das Fließheck auf, das durch seinen in einer durchgängigen Linie integrierten Kofferraum besticht – ein weltweit nachhaltiger Erfolg. Die Bedeutung des Entwurfs von Pinin Farina für die Automobilgeschichte und die Interpretationen seiner Kollegen wie Zagato, Boano oder Bertone wird die Sonderschau „Italienische Eleganz“ auf der Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 6. bis 8. Februar 2015, widerspiegeln.

Der Reihe nach: Der kleine Sportwagen Cisitalia 202 wird 1946 beim Concours in Villa d‘Este mit der Goldmedaille prämiert. Technisch war kurz nach dem Krieg noch nicht viel passiert, glänzende Materialien wie Chrom waren knapp oder nicht vorhanden. Der Schnitt der Karosserie war aber überzeugend modern – Pinin Farina traf damit den Nerv der Zeit, denn nach Jahren der Entbehrung sehnten sich die Menschen nach etwas Neuem und Schönem. Schon 1951 wird der Pinin-Farina-Entwurf des Cisitalia endgültig geadelt: Das Museum of Modern Art nimmt ein rotes Exemplar in seine Sammlung auf, wo es bis heute für eine Designqualität steht, die aus dem Prinzip der Knappheit resultiert.

Die Sonderschau im Rahmen der Bremen Classic Motorshow wird unter anderem drei Alfa-Romeo-Modelle von verschiedenen Designern aus den Jahren 1954 bis 1963 präsentieren, die die fließenden Formen des Cisitalia 202 PF Coupés aufnehmen und interpretieren: Auf der Sonderfläche in Halle 5 sind die Giulia SS von Bertone (1963), die Giulietta SZ von Zagato (1960) und der Alfa Romeo 2000 Sportiva wieder von Bertone (1954) zu sehen.

Die Lancia Aurelia GT B20 von Boano (1952), die Lancia Flaminia Sport von Zagato (1960), der Fiat 8V aus dem hauseigenen Studio (1954) und der Fiat Abarth 750 GT von Zagato (1957) verdeutlichen, dass das moderne Design des Cisitalia auch für eher im Straßenalltag übliche Karossen der 1950er- und 1960er- Jahre hoch im Kurs stand. Messe-Projektleiter Frank Ruge holt aber auch aus dem Segment der Luxusautos Beispiele für die stilbildende Kraft des Pinin Farina-Designs nach Bremen. Einen passenden Ferrari 250 und einen Aston Martin DB 2/4 hat er bereits fest im Blick.

Sprichwörtliches italienisches Temperament, schwungvoller Auftritt und Ausdruck spiegeln sich auch in der diesjährigen Motorradsonderschau wieder. Unter dem Motto „Design & Race“ werden besondere Designerstücke und spektakuläre Rennmaschinen gegenüberstellt.

Im Übrigen präsentiert sich die Bremen Classic Motorshow noch ein bisschen größer als zuvor: Sie belegt nun auch beide Oberdecks des Foyers der ÖVB-Arena und sämtliche Hallen der Messe Bremen. Für noch mehr Ausstellungsplatz sorgt die mobile Halle 8, die bereits 2014 Premiere feierte. 650 Aussteller aus zwölf Nationen bringen käufliche Oldtimer aus allen Zeiten des Automobilbaus mit. Auch Motorräder und Ersatzteile in Hülle und Fülle sind zu kaufen.

Und noch eine Neuigkeit: Ab Dienstag, 20. Januar 2015, können Fans sich auch mobil über die Bremen Classic Motorshow informieren. Dann steht in allen App-Stores die Bremen-Classic-Motorshow-App kostenfrei zum Download bereit.

Mehr Infos auch unter www.classicmotorshow.de

Bildmaterial finden Sie zum Download auf unserer Homepage www.messe-bremen.de im Pressebereich. Hier drei Links:
Bild 1: MESSE BREMEN: http://www.messe-bremen.de/shared/fotos/...T%20_005JPG.jpg
Bildunterschrift: Technisch innovativ und Symbol des Fortschritts: die Lancia Aurelia B20 GT von Boano (1952).

Bild 2: MESSE BREMEN: http://www.messe-bremen.de/shared/fotos/...4_xFiat_021.JPG
Bildunterschrift: Italienische Eleganz im zeitlosen Design: der Fiat Abarth 750 GT von Zagato (1957).

Bild 3: MESSE BREMEN: http://www.messe-bremen.de/shared/fotos/...5_xIMG_4038.JPG
Bildunterschrift:Die Lancia Flaminia Sport von Zagato (1960) gehört zu den attraktivsten Sportwagen der 60er-Jahre.

Copyright Pressefotos

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E-Mail: zimmermann@messe-bremen.de; Internet: www.messe-bremen.de

Weitere Ansprechpartner:

Kevin Ehlers, E-Mail: ehlers@messe-bremen.de, Tel:04 21 / 35 05 - 343

Ich habe nun 20! Gutscheine zum ermäßigten Eintritt bekommen.
Bitte Postanschrift an mich (private Nachricht), damit ich diese Karten verteilen kann.

Vorweihnachtiche Grüße
Jogi

Nicht vergessen 06-08.02 2015 Bremen Classic Motor Show unser Stand ist in Halle 2 gezeigt werden 2 bis 3 Schöne Exponate

habe gerade auf der Homepage der Bremen Classic Show gelesen, dass in der Sondershow auch ein S800 sein wird. Wisst ihr welches Fahrzeug dort ausgestellt wird?

Volker seiner?

ich glaube eher nicht, denn die Fahrzeuge werden zumeist auch auf der Messe verkauft.

Nein, meiner ist das nicht aber ich schaue gleich mal nach.