Ich weiß, ich bin bekloppt.....
Monjas CRX steht immer noch kaputt und unberührt in der hinteren Ecke der Halle.......und dann DAS:


Ein S800 ist leider weit ab meiner finanziellen Möglichkeiten, und ich konnte (bei dem Preis) nicht Nein sagen....

Jogi

So ist's richtig, Verstand AUS und Herz AN!!!!
Mein Dad hat in den 70er jahrelang für British Elend geschraubt und ich habe nur in Erinnerung behalten das
"so lange die Leute diese Spitfire kaufen" er nicht arbeitslos würde.
Der hat nur gemeckert über die Dinger.
Selbst bin ich leider noch nie so einen gefahren, denn optisch find ich sie total lecker!

Sie sind (ohne Ölkühler) einfach nicht für Vollgasfahrten gebaut, Langhuber, da gibt es dann wahnsinns Kolbengeschwindigkeiten, irre Öltemperaturen und das dann bei einer 3-fach gelagerten Kurbelwelle........
Ergebnis liegt im Kofferraum!

Habe zum Glück noch ein paar Motoren.

Habe ihn auch nur gekauft, weil keine Durchrostungen, nicht verbastelt, komplett und wirklich günstiger Preis.
Eben "nur" ein kaputter Motor!

Na,dann mal herzlichen Glückwunsch zu dem guten Stück. Wir “bekloppten“ müssen ja zusammen halten.
Und wenn dich einer fragt, kannst du ja immer noch sagen, es sei nur ein Aprilscherz.

Habe nur mal so aus Spaß den Motor weiter zerlegt.....
(eigentlich kann man den so wie er ist zum Schrotthändler bringen)

Jogi

Ja, das sieht schon heftig aus. Da sieht man welche Kräfte am Werk sind.

Leider ist hier nichts mehr zu retten.-

Ich wünsche Dir, daß Du zeitnah einen günstigen Ersatz findest.

Vielleicht kommt ja ein Honda D16 Swap in Frage!

"Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind"

Ich hab den Riß im ersten Bild erst gar nicht erkannt und wußte daher nix mit den Bruchstücken anzufangen. Nur das eine Pleuel fand ich schon heftig.

Aber jetzt habe ich alles erfassen können. Is aber doch ein gutes Gewicht - für den Schrotthändler.

Also bitte, nur ein wenig handwerkliches Geschick, ein Brenner, ein Hammer und schon läuft der alte Engländer wieder.