Zitat von Demian1961 im Beitrag #30
Hallo Peter aus Ddorf!
Ich bin der Peter aus Freising, vormals aus Ddorf :-)
Ich bin auch noch neu hier und dem Honda-Virus gerade erst erlegen (Legend Coupe KA8).
Da ich Autotechnisch eine Niete bin, wirst Du von mir wahrscheinlich nur einfache Fragen gestellt bekommen :-)
Sowas wie: Stimmt es, dass beim 3,2i die Ventile alle 40.000km eingestellt werden sollen und dass das für einen geübten Mechaniker etwa 4 Stunden Arbeit bedeutet?
Herzlich willkommen im Forum!!!
Peter
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Zitat von KA_Sammler im Beitrag #32
Meins Du KB1/2 wegen VTEC?
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Bitte verzeih, aber ich stehe grad voll auf dem Schlauch. Der kleinste V6 von Honda? Coupé? War die Rede nicht vom "letzten Modell" des Legend? Welchen Typ (interne Bezeichnung) meinst Du denn genau? Hier passen meiner Meinung nach so einige Infos nicht zusammen.
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Kann Ringo nur zustimmen. Irgendwas gerät da durcheinander. Honda hat immer vergleichsweise große V6 gebaut. Bei den Vierzylindern war das durchaus anders: S360 bzw. T360.
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Zitat von KA_Sammler im Beitrag #34
Bitte verzeih, aber ich stehe grad voll auf dem Schlauch. Der kleinste V6 von Honda? Coupé? War die Rede nicht vom "letzten Modell" des Legend? Welchen Typ (interne Bezeichnung) meinst Du denn genau? Hier passen meiner Meinung nach so einige Infos nicht zusammen.
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Für Honda-Nerds wie wir es hier alle sind, kann es nie genaugenug sein, lol.
Danke für die Erklärung, da ich auch nicht von der Besonderheit dieses 6-Zylinders wusste, genausowenig von der Notwendigkeit des Ventileeinstellens am neuesten Legend.
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Einen noch zum Thema, oder auch nicht:
Ausgezeichnet mit Engine Award wurde mal der 3,0 V6 aus dem Accord Coupe (CG2)
"Kompaktester V6 überhaupt." Dies bezog sich auf die äußeren Maße.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Jau, bei "kompakt" denke ich auch sofort an die Außenmaße. Aber bei "Größe" hab ich immer Hubraum im Kopf. Warum, weiß ich auch nich. Is aber so.
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Zitat von HoWoPa im Beitrag #40
Einen noch zum Thema, oder auch nicht:
Ausgezeichnet mit Engine Award wurde mal der 3,0 V6 aus dem Accord Coupe (CG2)
"Kompaktester V6 überhaupt." Dies bezog sich auf die äußeren Maße.
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Hallo Peter ! Gruß ! Hoffe du kannst uns mit wertvollen Tip's bereichern. Freue mich schon. Allen anderen ein schönes Wochenende ;-)
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