Danke Erich,

ich war dabei, übrigens das 2. Coupé von unten (alte Castrol-Lackierung) = "Streifenhörnchen"
gehörte Axel Krause!.

Habe noch einen alten Film von Geesthacht, werde mal schauen ob ich ihn kopieren kann und setze ihn dann hier rein, ebenso von paar alte Scenen vom Ring 1979 sowie vom Autospeedway in Gelsenkirchen Anfang der 80er Jahre Axel und ich im Renneinsatz.

Peter

Also, in Geesthacht war ich dabei, und der braune N600 ist meiner.
Dann war da noch der Luxemburger (Erich Meyer?), ein weißer N600 aus Oberhausen und ein weiterer roter, ich meine aus der Nähe von Koblenz. In der Mitte vom Bild laufe ich rum. Es kamen schon viele Fahrzeuge zusammen, keine Frage, aber nicht so extreme Wagen wie auf den Bildern zuvor. Der Luxemburger hat ebenfalls Filmaufnahmen gemacht, bei dem mein Fahrzeug zu sehen ist, wie es in der Kurve nur noch auf drei Rädern fährt. Mein Wagen hat keinerlei Renntrim, ganz serienmäßig, aber wir sind um die Ecken gefahren, bis sich die Reifen von den Felgen lösen wollten, zumindest sahen sie an der Seite so aus...
Ich sollte mich mal um das Filmmatrial kümmern...

Jau!

so, jetzt hat es mich gepackt. Ich habe ja dann alle Prospekte der Treffen archiviert, jetzt habe ich das Prospekt vom Heidbergring rausgesucht und eingescannt, im Inneren befindet sich auch das Teilnehmerverzeichnis. Ist doch alles da, also korrigiere ich mal meine Vermutungen aus dem Gedächtnis und bringe jetzt die Fakten.
Der Luxemburger heißt Paul Meyers, aus Kottenheim war der Joachim Beul, und der Oberhausener war der Ulrich Mahnke

ich über das jetzt mit den Bildern hochladen...

Top ich schwebe gerade auf wolke 7

@Peter
dich konnte man ja nicht überhören und übersehen, wie die beiden Bilder mit Deinem Gerät mit Spoiler sieht.
@Jochen Pokies
der Luxemburger heißt Paul Meyers, er kam mit einem picfeinen N600, er fährt aber auch einen roten S600.
Im Hintergrund steht er mit seinem Sohn bei einer "Orange mit Bullauge" (nicht bös gemeint).

Mein roter hatte noch die über die Sitze gestülpten Kopfstützen.
Nach dem Treffen war ich dann noch auf der Reeperbahn, wegen der Jugensünden.

so, ich komme gerade aus dem Keller. Dort ist ein Karton mit vielen Hondabildern, einfach immer reingepackt, nix sortiert.
Zuerst habe ich das Streifenhörnchen gefunden und eingescannt.

und das waren die Kontrahenten aus der N-Fraktion

@ Erich:

meine Güte, wo hast Du die ganzen Bilder noch her??? Suuuper!

@ Joachim:

Vom Streifenhörnchen habe ich noch:
das Lenkrad, die Felgen, die Heckklappe, die Sitze, das Grill, den Rahmen mit Brief und den Motor!

Gruß Peter

Der Z600 mit der Hannoveraner Nummer war von Reinhard Brix

richtig

Hallo miteinander,

habe auch noch was gefunden.
Peter, es bedarf wieder Deiner Hilfe:
Die ersten beiden Bilder sind wohl in Hockenheim 1986 entstanden, sie sind Gerhard Paumann gemacht, einer der besten Motosportfotografen - nach meiner Meinung. Das dunkle Cabrio ist Axels Auto,mit Kunststoffkotflügeln (??) später rundum gelb lackert in Ofenbach herumfahrend. Und: es waren nur 3teilige BBS-Felgen in unverschämter Breite ( 8"") eingetragen. Man dürfte das Auto nicht mehr mit den originalen Honda-Felgen fahren, denn die waren wohl von dem Prüfer "Tppex" elimiert....
Das Auto ist meines Wissens mittlerweile in Ungarn, E.M.M. hat es über einen Händler dorthin verkauft, glaube ich...




Das ist Axel, oder?



Hier noch Bilder mit 6 1/2 x 12" und Serienfahrwerk:






Grüsse
S 800

Hallo Manfred,

bin schon da:

Bei diesem Foto handelt es sich um den Oldtimer-Grand-Prix 1983 auf dem Nürburgring (Kurze Renntrecke. Nicht zu sehen ganz vorn Michael Ortmann mit seinem Originalem weißen Renn-Cabrio, dann blaues Cabrio = Axel-Krause, mit 40er Weber-Doppel-Vergaser und BMW 2002 ti 5-Gang-Getriebe, umgeschweißte Lemmertz-Felgen vorne 8" hinten 10", Kotflügel aus Blech rausgezogen und angepaßt.. Dahinter ich im Malte Bongers Renn-Cabrio,
mit meinen heutigen ATS-Felgen, vorn 7" hinten 8" jedoch zusätzlich jeweils 30mm Spurverbreiterungen.
Im gelben Coupé = Theo Donatin fast serienmäßig (hat das Auto heute noch)

Ich glaube Thomas Herwig Start-Nr. 10 war auch mit seinem (früher meinem Cabrio - Alutüren-Hauben usw.) dabei.

Axel hatte das Cabrio verkauft an wen??? Habe es 2011 oder 2012 bei Ebay gesehen, stand bei einem Autohändler in Köln (an den Kotflügelverbreiterungen erkannt).

Übrigens: Michael hatte das Rennen damals mit großem Abstand gewonnen.
Siehe Fotos:

Gruss Peter