ein paar "original" japanische Accords . . offensichtlich gab es da die Limousine mit ziemlich hässlichen viereck Scheinwerfern . . .

Der hatte einen 1800 ccm Motor. Luxusvariante sozusagen

Zitat von Seite 1

Zitat von kaefergarage.de

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Hier hab ich mal was schönes gefunden. Ich dachte, bei dem SJ mit eckigen Scheinwerfern handele es sich um einen Prototypen. Aber nein, weit gefehlt ! Es gab im Jahre 1980 schon tatsächlich einen 1800er Motor im Accord SJ - ebenso verbaute Honda den selben Motor im Prelude SN

Bezeichnung waren dann:
Honda Accord HATCHBACK GL, GX, EX-L
Honda Prelude T, E, XT, XR, XE
Honda Accord SALOON SL, ES, EX, EX-L

Hubraum: 1,750 ccm
Bohrung x Hub (mm): 77.0 x 94.0
Kompression: 8.8:1
Leistung (PS / U/min): 95/5300
Drehmoment (Nm / U/min): 143/3500

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der hatte dann aber die Bezeichnung SM . . nicht SJ . . oder täusche ich mich da .. . ?

Ja

"ja" ich täusche mich . . oder "ja" der hiess SM?

Mist. War ich nicht präzise genug ;) Ja, er hört auf den Namen SM ;)

Leider nur ein Foto....mehr hab ich nicht.Dafür ist das ein Linkslenker.
Banzaii..

Sehr interessantes Foto von einem SJ mit ausblick nach oben.....
Das Glasdach sieht wie ein elektrisches aus.Allerdings ist der Winkel sehr schlecht und die Aufnahme etwas zu klein als das man genaueres erkennen kann.
Banzaii..

Auch hier möchte ich unseren allerersten Honda überhaupt zeigen. Der hellblaue SJ kauften wir in Nürnberg 1988 nachdem wir auf der A8 einen ordentlichen Unfall hatten

Der Accord wich dann einem SY, den ich später als Anfängerauto bekam. Meine Eltern fuhren dann einen Civic AH

Mein Bruder und ich kauften und in Aachen um 1993 einen SJ für die Autobahnfahrten an den Wochenenden. Die Tachowelle war so ausgeschlagen, dass sie bei 80 km/h zwischen 60 und 110 schankte. So wurden wir auch in einer Baustelle mit ihm geblitzt :)
Dann ging mal die Motorhaube auf der BAB44 auf und es gab keinen Standstreifen. Zum Glück ist die vorne angeschlagen. So passierte nicht viel.
Die hintere Seitenscheibe links fehlte, weil der mal aufgebrochen wurde
Eines Freitag mittags hatte der kleine 'Hund' einen Platten. Bevor wir losdüsen wollten bemerkte mein Bruder das und musste in strömenden Regen das Rad wechseln.

Schöne Erinnerungen haben wir an ihn :)

Nach den ehrgängen verkauften wir ihn an einen Freund. Wir lackierten ihn Fire & Ice-violett um und weg war er. Kauften ihn 2 Jahre später wieder zurück und verkauften ihn an einen Menschen in unserem Ort, der ein billiges Auto suchte, bevor er ins Ausland auswanderte.
Den letzten kontakt hatten wir mit ihm bei der Altmetallsammlung :( Das war es dann auch für ihn.

...und noch ein paar Scans unseres SJ, den wir heute noch haben. Die Bilder sind von 1995 ca. Frisch gelackt ist er da :)

Im letzten Urlaub auf Teneriffa!

Im Norden gibt es jede Menge alte Hondas.

Gruß

Es gibt bestimmt dutzende Fotos von diesem Auto, irgendwie sind alle weg, ausser dieses eine, was nicht von sonderlich guter Qualität ist. Das war jahrelang unserer "Mädchen für Alles".
Er wurde aus 2 Unfallwagen zusammengeschweisst, vorher noch mit 2 Baggern auf die ursprüngliche Länge gezogen. Die schöne weisse Farbe verdeckte das blaue Heck und die rote Front.
Ausserdem Spoilerstoßfänger und Heckspoiler. War ein tolles Auto!