Ich denke die Autozeitschriften bzw. die Motorpresse allgemein geht heutzutage einfach mit dem Begriff "Sportwagen" zu leichtfertig um. Damals, gab es Sportwagen und es gab normale Autos. Einen Käfer mit 100 PS gab es damals einfach nicht, welches aus dem Normalo-Käfer auch einen Sportwagen gemacht hätte. Der S800 und seinesgleichen war damals eindeutig ein Sportwagen, ein Opel Kadett oder Admiral eindeutig nicht. Und Manta gab es damals noch nicht.

Ein richtiger Sportwagen ist in meinen Augen entweder ein Coupé oder ein Roadster mit vergleichsweise viel Leistung und Fahrspaß.
Ein Beispiel dafür, wie schon öfters genannt, der CRX.
Gegenbeispiel: Mein Civic. Er bietet Fahrspaß, hat in etwa das gleiche Leistungsgewicht wie der CRX, ist und bleibt aber ein "Hot Hatch", ein sportlicher Kompaktwagen.
Sportliche Autos sind nicht gleich Sportwagen.

Übrigens, der Duden sagt zu dem Thema folgendes:

Zitat

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windschnittig gebautes [zweisitziges] Auto mit starkem Motor

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S800, CRX, NSX.

Da kann es nur eine Antwort geben!

Zitat von HoWoPa

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[[File:http://files.homepagemodules.de/b36313/f...432n2-thumb.jpg|none]]Da kann es nur eine Antwort geben!

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Also nur einsitzig, dafür aber sechs Räder!!!

Zitat

Walter Röhrl:

"Für einen Sportwagen gibt es drei wichtige Dinge:
geringes Gewicht,
hohe Steifigkeit,
tiefer Schwerpunkt.
Diese Merkmale entscheiden, ob wir von einem Sportwagen oder von einer sportlichen Limousine reden.


den find ich auch super

Walter Röhrl:
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."