hat da jemmand drauf geboten von euch???

Ich wär nicht ganz abgeneignet. Hab aber noch nich.

Zitat von HoWoPa

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Ich wär nicht ganz abgeneignet. Hab aber noch nich.

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Dito.

Zitat von Kröte

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Zitat von HoWoPa

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Ich wär nicht ganz abgeneignet. Hab aber noch nich.

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Dito.

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Ich auch nicht - obwohl ich ja auch (wie Ace schon feststellte) nicht zwingend welche brauche ... sagt doch hier Bescheid wenn Ihr bietet, wäre ja quatsch wenn wir uns gegenseitig hochbieten würden.

bis 10 euro biete ich mit =)

11,63 Euro Ich hab nur 11,13 geboten. Bleiben die Felgen trotzdem "im Haus?"

Hab mich mit dem Bieten zurück gehalten...

Ich hab sie auch nicht ersteigert ....

So - ich habe meine Felgen wieder. Und ich habe wieder mal etwas gelernt: nämlich dass bei Honda nicht immer alles so ist wie woanders ...

Laut Felgeninstandsetzer sind diese Felgen wohl ziemlich selten, nicht nur was ihre Verfügbarkeit anbelangt sondern auch bezüglich Ihrer Qualität. Sie bestehen wohl aus einer besonderen Legierung, vergleichbares Material findet sich angeblich heute nur noch in der absoluten Hochpreiskategorie. Die Legierung zeichnet sich wohl durch ihre besondere Dichte und damit durch ihre sehr hohe Festigkeit aus. Das in Verbindung mit der massiven Form der Felge hat das für die geringe Größe des Rades sehr hohe Gewicht zur Folge, er meinte mit den 185/60er Reifen drauf ist sie wohl niemals kaputt zu bekommen und ich kann sie länger fahren als das Auto wo sie dran ist. So viel zum Positiven ....

"Negativ" an der Felge ist wohl, dass sie angeblich nicht im Druckgussverfahren hergestellt wurde - sondern im Sandguss (?). Das hat eine grobporige Oberfläche zur Folge (blöd halt bei der großen Frontfläche) und wird niemals ganz zu eliminieren sein. Aus diesem Grund ist die Felge auch nicht (wie zuerst geplant) bestrahlt worden zur Entfernung des Lacks, sondern chemisch entlackt worden.

Empfehlung des Felgeninstandsetzers: diese Felgenserie niemals strahlen, immer chemisch entlacken. Niemals lackieren, das sei keine dauerhaltbare Lösung (so sahen sie ja auch aus als ich sie bekam). Polieren ist wohl auch eher ungünstig ...

So - und für den AF-Fan hier mal die Nummern und Beschriftungen die er wissen wollte:

Vorderseite: HONDA 5-J X 14 40
Rückseite 1: SB2 450-A
Rückseite 2: 7 85-1 ASAH

Also nicht polieren und nicht lackieren.....
Und was dann sonst...? Bleibt ja nicht mehr viel übrig oder...

Joh ne

Pulverbeschichten halt.

So - so sehen sie nun halt aus. Hoffentlich bekomme ich bald passende Nabendeckel, damit sie montiert werden können. 1. will ich sehen wie es auf dem Auto aussieht, 2. findet meine Frau keinen Gefallen an der dauerhaften Lagerung im Wohnzimmer ...

Sehen sehr gut aus wenn ich so an den Ursprungszustand denke :-)
Mir gefallen die mit Anthrazit zwar besser aber okay. :-)

Es war auch keine leichte Entscheidung - aber irgendwann muss ich ja fertig werden damit und die Entscheidung eben treffen. Wegen der Dauerhaltbarkeit habe ich mich fürs Pulverbeschichten entschieden, und das geht nun mal nicht zweifarbig. Polieren/Verdichten wäre (neben dem höheren Preis) empfindlicher im Alltag und im Ergebnis wohl nicht so schön geworden.

ich werde meine wohl pulverbeschichten lassen und den rest polieren. :-)