krb:
nun ja, ich mag keine halben sachen ..... das ist mein problem ;-)
iirgendjemand muss doch fotos oder infos zum fahrzeug haben, wie es ausgesehen hat als es im besitz von herrn watanabe war.
der 6er im lotto wäre ein foto vom auto und herrn watanabe zusammen ..... das wäre die krönung.

vielleicht war er damit mal an einem treffen oder ähnlichem.
wer also fotos aus dieser zeit hat ist hiermit herzlich eingeladen, den dachboden oder keller aufzusuchen und die fotos zu durchsuchen

Grüzzi Rene',
wenn es dich beruhigt, kann ich dir mitteilen, das es mir fast so ähnlich geht. Ich musste auch feststellen, dass mein S800 den ich aus Köln geholt habe, eigentlich ein übereilter Kauf war, aber er war ja auch aus Erstbesitz und Gefahren von einer Frau. Wurde wahrscheinlich nie richtig warm gefahren und ( nur Kurzstrecken) es wurde möglicherweise auch billiges Öl verwandt. Mein Rahmen war an den vordersten Radkästen total durchgegammelt und musste dadurch mir einen anderen Rahmen besorgen, den ich auch von Erich glücklicherweise bekommen habe. Den habe ich dann kunststoffbeschichten lassen. Der Motor zum Beispiel war so verdreckt und verschlammt, dass mir die Tränen kommen sind. Dann sind mir auch noch drei Stehbolzen beim Lösen des Zylinderkopf abgedreht und den Zylinderkopf habe ich bis jetzt noch nicht herunterbekommen, so festgerostete ist er. Seit mindestens zwei Wochen versuche ich mit Rostlösern und kleinen Schlägen mit einem Gummihammer das Mistding vom Motor zu bekommen. Am letzten Wochenende habe ich das Getriebe auseinander genommen, na gut, sehr verschmutzt war es nicht aber die großen Lager sind alle für die Tonne. Ob der Wagen dieses Jahr noch fertig wird, weiß ich nicht, mir geht nämlich auch schon langsam das Geld aus. Die Kurbelwelle muss auch noch gemacht werden und dann kommt auch noch bei mir die Karosserie ran.
Hast du überhaupt schon die Beifahrertür gängig bekommen? Denn als ich mir diesen, jetzt deinen Wagen angesehen habe, war die Tür total festgerostete. Wenn ich mich nicht irre, war ich der erste der von diesen Fahrzeug mehrere Bilder gemacht hatte. Damals habe ich beim Ansehen des Fahrzeugs (beim Honda Händler) einige Tränen in den Augen gehabt, denn er sah wirklich traurig aus.
Jedenfalls viel Erfolg bei deinem Aufbau.
Gruß Gerhard

lieber gerhard

danke für deine worte zu meinem projekt.
nun, dass das ganze viel arbeit und geld kostet ist klar. der motor mit der entsprechenden motornummer ist im auto und lief auf dem prüfstand.
rostmässig ist das auto schlimm im stand. intérieur sieht richtig gut aus, nicht mal das armaturenbrett hat risse, die sitze schon gar nicht.

die tür lässt sich normal öffnen. vermutlich hat da jemand vor mir schon gewirkt.

hast du die fotos von deiner besichtigung noch??
wäre sehr interessiert daran. wann war das, als du das auto besichtigt hast?

LG rene

Hallo Rene

es hilft vielleicht weiter wenn du die früheren Kennzeichen des Autos kennst und angibst. Dann ist evtl. ein Schnappschuss bei einem der alten Treffen dabei.

Mark

Hallo Rene',
ja ich habe noch Bilder! Kontaktiere mich bitte, damit ich dir die Bilder zukommen lassen kann. Noch besser wäre es, wenn Du fernmündlich mit mir Kontakt aufnimmst. Rufnummer ist auf meiner Homepage. Kann auch später werden.
Gruß Gerhard

mark:
danke für den hinweis, das habe ich total vergessen!?
habe die unterlagen zu hause, werde die details posten sobald ich sie hier habe

gerhard:
you`ve got mail

hier also noch als nachtrag das schild, auf welches das fahrzeug zugelassen war:

HN-330 (1982-1984)
OG-JR 14 (1984-1988)

den fahrzeugbrief habe ich hier vor mir liegen, jedoch leider erst aus der zeit NACH watanabe, nämlich ab 1984 :-((.

aus der zeit davor fehlt mir der fahrzeugbrief sowie das kennzeichen....... :-((

ich möchte hier nochmals nachhaken ..... betreffend fahrzeugbrief.

das fahrzeug war auf folgende schilder zugelassen in deutschland:
HN-330 (1982-1984)
OG-JR 14 (1984-1988)

kann mir jemand sagen, wie ich herausfinden kann, auf welches schild/welchen besitzer das fahrzeug VOR 1982 eingelöst war?
wie genau läuft das in deutschland, gibt es da eine zentrale stelle oder wird das pro bundesland behandelt?

besten dank für eure hilfe .... vielleicht hat je jemand beziehungen, welche weiterhelfen könnten?

Lieber Rene,
auf normalem Weg wirst Du keine Antworten bekommen, wegen Datenschutz. Zudem dürften die geforderten Angaben eh längst gelöscht sein.
Ansonsten werden alle KFZ Daten zentral beim KBA in Kiel gesammelt, kannst ja mal fragen, kostet ja nichts. www.kba.de.

Kleine Korrektur:

Das KBA ist in Flensburg, lt. Homepage auch in Dresden.
Oder habe ich als Nichtpunktler was verpasst?

Ja, Flensburg, War schon spät, gestern.

vielen dank für eure antworten, werde auf der homepage mal schauen ob ich eine kontaktadresse finde :-)
übrigens glaube ich auf dem fahrzeugbrief zu erkennen, dass das kennzeichen nicht HN- 330 lautet, sondern dass da noch etwas dazwischen stand. leider sind die zwei zeichen stark verblasst und kaum mehr zu erkennen...
ich vermute jedoch korrekt wäre HN-MH330

http://kfz-kennzeichen.woxikon.de/kennzeichen/hn

Also, laut Google gehört HN zu Heilbronn.

@HondaHolic
Hallo Rene,
für Sven, dem Vorbesitzer deines S800 Coupés, hatte ich schon 2011-2012 wegen des alten KFZ-Briefes recherchiert und leider keinen Erfolg, da das Fahrzeug länger als 20 Jahren aus dem Verkehr war. Das KBA stellt keine älteren Daten mehr zur Verfügung. Wir hatten auch versucht, über die Tochter von Yasuhiro Watanabe Kontakt aufzunehmen, aber auch dazu keine Rückmeldung. Eine Möglichkeit wäre vielleicht noch, einen Honda-Sportsfahrer aus dem Raum Heilbronn zu kontaktieren, der vielleicht Yasuhiro kannte und Auskunft geben könnte.

Hi
Weiß jemand ob der s800 noch in dem besitz von swiss800 ist?
Oder kennt jemand den besitzer ?