Das ist aber kein 1,5er US-CRX.
1. die Sicherheitsgurte sind nicht in den Türen, sondern an der B-Säule.
2. die 3. Bremsleuchte ist offensichtlich nicht vorhanden.
3. der 1,5er hatte kein Schiebedach.

Zudem waren bei den US-CRX auch damals die Seitenblinker an den Kotflügeln nicht vorhanden und hatte der 1,5er CRX auch etwas einfacher gehaltene Sitze ohne "CRX" Logo. All' dieses hätte man ohne weiteres natürlich abändern können, aber die obigen 3 Punkte lassen schliessen, das es sich nicht um ein US-Modell handelt

Der US-1,5er hatte auch keinen Heckspoiler, dieses lässt sich aber mit einer anderen Heckklappe ändern...

Was mich aber dennoch stutzig macht sind die Heizungsschieberegler und die scheinbaren Trommelbremsen auf der Hinterachse.

Der Umbau der Sicherheitsgurte von US auf europäisches System ist meines Erachtens ein sehr umfangreiches und aufwendiges Unternehmen, da ja sämtliche Verkleidungen auch mit getauscht werden müssen. Der TüV hätte normalerweise die US-Gurte auch abgenommen, also warum solch Aufwand ? Im Bereich der B-Säule und des Einstieges sind beim US-Modell zudem Verstärkungen montiert die man leider nicht auf den Bildern sieht.

just my 5 cents

Dieser hat auch hinten die Notsitze. Ich habe ein ED8 US Modell stehen und der ist ganz anderes. Ich weiß aber auch nicht genau ob die US Mopeds mit hinteren Notsitzen gab es.

Die US-CRX hatten lediglich hinten eine abschliessbare Ablage. Das könnte man aber mit etwas Aufwand ändern. Die Sache mit den Gurten in den Türen aber nicht so einfach

nicht schlecht auf den ersten Blick!!

http://www.webmobil24.com/web/en/haendle...=&width=&dealer=

Genau deshalb fragte ich nach der steuerlichen Einstufung

Aber Chris Euro1 geht doch vom Preis

Sind immerhin 300 €

Ja und? Bei Saison Zulassung sind es 150€... das ist doch okay. Ich bezahle 204€ im Halbjahr...

Schon schlimm, wenn man ein Auto hat mit dem man nicht gemäß StVo fahren kann ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=3

Sascha, was verlangst Du von einem, der noch nicht mal unsere Sprache schreiben kann?

Aber gut gemacht scheint der Wagen zu sein. Sieht jedenfalls irgendwie nett aus..

Solang da keine Punkte dabei sind wegen "Führen eines Fahrzeuges ohne gültige Allgemeine Betriebserlaubnis"...

Wenn das kein Neuwagen ist, weiß ich auch nicht...

Ehemaliges Pressefahrzeug von Honda Suisse. Automat, Allradlenkung, Schiebedach. 240 km! Neuwertiger Sammlerzustand. Schweizer Fahrzeugpapiere. Der Haken: 14.000 CHF :(

http://www.oldtimergalerie.ch/images/auc...ondaprelude.htm
Automatik: na und? Super. Wer hat mir das Geld?

...warum sind die denn sowenig gefahren..???
Hast recht,Kohle müsste man haben.
Banzaii..