Hmmmm, der CRZ kostet doch zwischen 22 - 30K €uro oder ?

Als ich meinen ersten AS in den 80gern gekauft habe, da war der auch nicht billiger ... Ich habe was von 24K DM im Kopf, aber die Wiki sagt 22,4 KDM

... und das waren DM, also gefühlt deutlich Teurer als heute €uro.

Jetzt schau dir mal an was du dafür bekommst. Ich denke im Z steckt schon etwas mehr Technik oder ...

Wenn man ehrlich ist ist es eher eine Preissenkung

Der EH6 meiner Frau hat anno 1998 (festhalten) den Erstbesitzer DM 54000 gekostet! Genauso viel, wie der 5er BMW von meinem Großvater ...

hat der die gleichen HONDA-Reifen-Ventilkäppchen nur in GOLD? Ist das echt der reguläre Preis weinlich dann mit Vollausstattung, oder?

Sascha, ich glaub das nicht mit den 54.000 DM. Ich schau morgen mal in die Kartei eines bestimmten Kunden. Dann weiss ich es genau.

Ist das HIER der allgemeine CR-Z lästerthread ?


Ich war auch zuerst skeptisch was das Auto angeht. Ich habe mir den Wagen letzte Woche zuerst am Feiertag angeschaut und Freitags gleich probegefahren.
Die Optik des CR-Z ist im originalen wesendlich besser als es auf den Bildern hergibt. Zudem wurde der olle Heckwischer weggelassen und überhaupt sind überall Design-Anklänge der CRX und des originalen Insight aufzufinden.
Ein kommender Klassiker finde ich da hier zum ersten Male Sportlichkeit und Ökonomie in einem Auto vereint wurde. Der originale Insight war schon doch der Urvater des Gedankens.

Lahm und teuer lese ich hier.

Kein Problem sage ich: Fahrt an den Golf von Mexico pumpt dort etwas "Wasser" ab und befüllt dort kostenfrei eure V8-Dinosaurier.

Allen anderen sage ich:
Der CR-Z ist der Anfang eines Gedankens, welches ähnlich dem des CRX Anfang der 80er Jahre ist.

Wo er Recht hat, hat er wohl Recht....

Nochetwas:

Habe von meinem Händler erfahren, das in ganz Deutschland KEIN weisser CR-Z GT mit Leder und Glasdach erhältlich ist. Der nächstmögliche Auslieferungstermin ist November 2010. Muss also erst gebaut werden....

Habe bei einem Händler einen Preis von 26.800 Euro für einen NEUEN CR-Z GT mit beschriebener Ausstattung und weiteren Extras (Einstiegsleisten Winterräder usw) erzielen können.
Also NIX da mit 30.000 Euro.

Das Auto ist aber halt nur nicht lieferbar.

Bis November hält der alte Schwede doch noch durch. Los, gib Dir nen Ruck.

Einen Ruck ? Ich schiebe doch schon !

Der Händler soll mir halt einen guten Preis machen, da ich ja bis dahin (November) einiges hinzufahren werde. Möchte halt schon alles in trockenen Tüchern haben.

CR-Z ? Neee Insight Type-R !!

Sorry, ich blick das nicht mehr ganz, CRZ, Inzest, CRX?
Wenn Du ein gescheitesAuto haben willst, hab nen grauen ED9.

Der CR-Z ist schon ein "gescheites" Auto.


Ich meinte in meinem vorherigen Posting lediglich, das aus meiner Sicht der neue CR-Z ein "Insight Type-R" ist (1st Gen Insight).



Der Volvo war eigendlich von vorneherein eine Übergangslösung, da ich den Zahnriemenwechsel nicht durchführen lassen wollte/vorher das Auto verkaufe.
Hoffendlich werde ich mit dem Händler grün. Ich wollte schon immer einen weissen Honda haben !

Noch zwei interessante Fotos

Zitat von HoWoPa

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Sascha, ich glaub das nicht mit den 54.000 DM. Ich schau morgen mal in die Kartei eines bestimmten Kunden. Dann weiss ich es genau.

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Motegi hat ja schon irgendwas von DM 43000 als Grundpreis gehabt. + eDach, + Automatik, + tieferes Sportfahrwerk, + 16", + Sitzheizung, + Sportauspuff .... ich muss es mal raussuchen. Aleine das eDach kostete ja DM 3500