#31 von
ElChorro
, 24.09.2009 17:44
Na, keiner mehr Interesse?
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#32 von
ElChorro
, 07.07.2010 19:28
Wieder hoch hol
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#33 von
ElChorro
, 05.08.2011 16:43
Das hält sogar dicht wenn es offen ist
@Ace: Hab mal ein Ausschnitt aus einem deiner Bilder verwendet
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#34 von
el_espiritu
, 14.08.2011 16:32
Hier mal Bilder eines auseinandergebauten Schiebedaches von einem AS. Das Dach besteht aus 2 Teilen die zusammengeklebt bzw. zusätzlich an 8 Punkten leicht zusammengeheftet (=geschweißt) sind.
Der AS lief nur wenige Jahre, dann hatte er einen Unfall. Seitdem lag das ausgebaute Dach sicher geschützt in einem Kunstoffsack im Trockenen in einer Garage.
Obwohl das Dach von außen noch ganz gut aussah, als man die Dichtung abhatte waren schon einige Roststellen zu sehen. Hier nun das Dach von innen:
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#35 von
HoWoPa
, 14.08.2011 17:59
Die Aufbewahrung in einem Kunststoffsack war vielleicht doch etwas kontra produktiv.
Das Teil ist aber absolut rettbar.
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#36 von
el_espiritu
, 14.08.2011 19:20
Nunja, denke den Hauptrost hat das Dach schon in den wenigen Jahren bekommen als es noch montiert war.
In dem Sack war ja wenig bis gar keine Luft und auch keine Feuchtigkeit, da entwickelt sich doch dann auch kein Rost weiter oder?
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#37 von
HoWoPa
, 14.08.2011 19:35
Wenn das so einfach wäre, könnte man ja in ein ganzes Auto "einsacken" und fertig.
Es wäre der garantierte Rosttot. Stichwort: Kondenswasser.
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#38 von
Banzai
, 15.08.2011 11:11
Sieht aus wie nullkommanull Rostschutz.
Verstehe nicht,was Honda damals da gemacht hat.
Banzaii..
Banzaii..
Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.
Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.
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