#91 von
kaefergarage.de
, 10.12.2010 19:36
1992 geknopselt, 2010 eingescannt ;)
Bitte nur email anstatt PN
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#92 von
ElChorro
, 25.01.2011 13:16
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#93 von
ElChorro
, 09.02.2011 15:44
Ich bin doch immer wieder überrascht auf welche Ideen manche Leute kommen.
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#94 von
HoWoPa
, 09.02.2011 17:26
Den Druck ich mir aus, zum Eier abschrecken!
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#95 von
Schnuffell
, 18.02.2011 22:52
Der stand mal im Hamburg zum verkauf an.
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#96 von
ElChorro
, 31.03.2011 16:08
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#98 von
EE8
, 02.06.2011 12:21
gaaanz Schön :-)e sache......
sieht sehr sauber gemacht aus.... und passt ja grad schön rein....
mehr infos zu dem K20 ED9 ?? ..
Getriebe etc?? ...
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#99 von
stromer
, 02.06.2011 13:38
So wie er mir gesagt hat sind motor und getriebe aus einem Integra DC5, hat also 220 PS und 6 gang. Nach seinen aussagen ist er damit schon knapp 270 laut Navi gefahren. Bremsen müssten von Brembo sein, ein LSD von Quaife hat er auch schon zum einbau liegen. Einen dicken Fullsize Kühler will er noch verbauen, hatte aber bisher Trotzdem keine Kühlungsprobleme.
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#100 von
buggs
, 03.06.2011 09:26
TÜV??? Weil hat ja Schilder dran...
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#102 von
Lunie
, 07.06.2011 19:53
Neue Bilder von der Hamburg Carnight 04.06.2001.
Grüsse aus dem untergrund.
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#103 von
HoWoPa
, 07.06.2011 20:09
Was ist das denn für eine Veranstaltung, seit neuestem im Untergrund lebender Lunie?
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#104 von
Lunie
, 07.06.2011 20:17
Hamburg Carnight 2011
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#105 von
HoWoPa
, 07.06.2011 20:50
Den Namen nanntest Du bereits, aber trotzdem DANKE!
Edit:
Da trifft man wohl Autos die man besser nur im dunklen sieht.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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