Moin Uwe,

hab meinen gerade überholen lassen… selbst auskennen: naja, als Problemfall-Beobachter sozusagen. Mir war das zu komplex, daher hab ich’s an Fachleute weitergegeben, aber allgemeinere Erfahrungen kann ich schon weitergeben. Worum geht’s denn genau?

Moin Märchenonkel,
Danke für Deine schnelle Rückmeldung, ich habe deinen Post zu dem Thema gestern auch noch gefunden - sehr interessant.
Ich habe mein Fahrzeug in Einzelteilen zurück bekommen, d.h. der Vergaser war ausgebaut.
Jetzt würde ich gerne verstehen was ist vor einem Einbau wichtig zu überholen/beachten und welche Tipps gibt es für den Einbau.
Genau interessiert mich die elektrische Verschaltung des Kabelbaums unterhalb des Luftfilter/Vergasers mit dem Vergaser.
Weiterhin würde ich gerne die Funktionsweise der vielen Unterdruckschläuche verstehen (was ist wofür gut, auch bei einer späteren Fehlersuche).
Außerdem gibt es in den Explosionszeichnungen des Vergasers ein Unterdruckteil/-Membran mit der Bezeichnung #8 "16045-PK1-005 16043PK1005 Offener Satz, Luftpuffer". Dieses gute Stück gibt es mit einem Abzweig und mit zwei Abzweigen. Bei mir ist ein Blindstopfen drauf. Wofür ist dieses Teil gut ?

Das sind zunächst mal meine Sorgen beim Einbau des Vergasers.

Danke und viele Grüße,
BA4-Uwe

Das sind genau die Fragen, weswegen ich die Finger von gelassen und das Auto einer alt gedienten Hondawerkstatt überlassen habe - ich hatte aber auf jeden Fall Infos über das BA-4 Werkstattbuch - besitzt Du das? Ich hatte mir das ausgeliehen, kann ja ggf. nochmal fragen, ob ich die entsprechenden Seiten abfotografieren kann. Ich meine aber, Du kannst es Dir hier im Forum auch als pdf runterladen? Sorry, keine wirkliche Hilfe …

Habe ein Chilton Reparaturbuch in Englisch - meinst Du das oder gibt es noch etwas Anderes ? Suche alles was der Vergaser Einbau (und Ausbau) beschreibt.
Ich finde leider keine Honda-Werkstatt in und um Berlin, die sich da ran traut. Wo warst Du ?
Vielleicht können die ja auch ein paar Tipps verraten. Aktuell habe ich das Problem dass die Kabelfarben des Vergasers nicht mit dem Kabelbaum passen. Die spannende Frage ist, ob die Kabel so wie sie aus dem Kabelbaum unter dem Vergaser kommen direkt an die drüber liegenden Kabel kommen oder ob es dort Kreuzungen gibt.
Aber auch die Frage des grünen Steckers vom Temperaturfühler im Luftfilterkasten und dessen weitere drei Kabel auch an die Ventile im Luftfilterkasten gehen (oberhalb des Vergasers). Der Kabelbaum kommt aus Richtung der Unterdruckbox (an der Beifahrer-Stirnwandecke).
Gruß Uwe

Nee. Ich meine diese Werkstatt-Bücher: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...117270-223-6766
Berlin könnte Dir sicher @Wolfgang mit Rat und Tat und ggf. weiteren Kontakten helfen…
Viel Glück & Grüße!

Ah Danke.
Super Tipp, kannte ich noch nicht.
Und Wolfgang werde ich mal kontaktieren.
Danke und Gruß,
Uwe

Die originalen Werkstathandbücher sind einfach unschlagbar. Sie erklären alles bis in´s allerletzte Detail und sind viel ausführlicher als alle "jetzt helfe ich mir selbst " Bücher. Ich sage es immer und immer wieder: Als erstes ein originales Wersktatthandbuch besorgen, dass ist das am besten angelegte Geld.

Hat den Jemand noch ein originales Handbuch für einen Prelude BA4 2.0EX mit 109PS Baujahr 11/1987 vielleicht rumliegen ? Oder kann mit den Vergasereinbau als Scan schicken. In der Bucht und Azonen finde ich aktuell kein exakt passendes Werkstatt Handbuch/Nachtrag mit dem Vergaser drin. Für alle Hinweise bin ich dankbar.
Gruß Uwe

@Enno Schnurzratteldihü Fiedler
@ManiacS2000
@soichiros freund
Versuche es wegen der Handbücher Mal bei diesen Hondafreunden.

Ansonsten kenne ich eine Honda-Werkstatt, die alle Bücher hat. Verkaufen wird sie nicht, scannen vielleicht, müsstest Du mal anrufen, falls das hier im Forum nicht klappt: Honda Eisenacher in Bornhöved…

Danke CAS89, Danke Märchenonkel,

ich habe die Werkstatt deines Vertrauens (Märchenonkel) mal angerufen.
Super nett, super hilfsbereit (schade das sie soweit weg von Berlin ist).
Ich hoffe mit deren Hilfe weiter zukommen und habe mittlerweile auch im Stromlaufplan gefunden das Honda-Ingenieure tatsächlich die Kabelfarben an Steckern wechseln - Super Jungs!

Vielen Dank und dann werde ich mich mal am Wochenende versuchen.

Viele Grüße,
Uwe