Heute sind schon 8 Kurven gekommen. Morgen Geraden, so alles klappt wie geplant. Und dann konnt das große Planen.
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Nee, Rob, die Bahn ist so groß, daß die in der Halle aufgebaut werden müßte. Und in der Halle bauen wir die Tische für das Essen auf. Das ist sicherer wegen des Wetters. Außerdem sind dann die kühlen Getränke näher.
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Die reguläre Abmessung der Suzuka-Stercke von der Carrera-Webseite war ja knapp 7 x 2 Meter mit einer Streckenlänge von über 18 Metern. Mit den geplanten Umbauten kommen wir bestimmt nahe an 8 x 3 mit knapp 20 Metern Streckenlänge...
Das wird die Mutter aller Carrera-Bahnen, habe ich das Gefühl.
@krb : Was ist das denn für eine Brücke, die Du erworben hast ? Ich kann mich vage an eine pompöse Hängebrücke erinnern die im 74er/75er Prospekt gezeigt wurde. Oder ist es doch eher ein normales Brückensegment ?
PS:
Falls die Bahn dann doch permanent aufgebaut werden sollte, sponsore ich als Modell die Achterbahn und das Riesenrad von Hondaland für die perfekte Lokalisierung.
@Insightowner: Das ist die Brücke:
Die Aufkleber sind nicht die besten. Da werden wir sicher andere finden, so mit Honda oder so.
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So wie ich das sehe, können 8 Aufkleber angebracht werden.
Suzuka Circuit sollte zur Außenseite auf beiden Geländern erscheinen. Das passen wir genau an.
Honda gehört als Reklame auf jeden Fall auch dran. Mit dem H.
Für den Rest wird uns dann schon was einfallen.
Auf dem Bild sehen mir die jetzigen Aufkleber reichlich ramponiert aus. Die müssen sowieso erneuert werden.
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Heute habe ich 14 Geraden und 5 Kurven abgeholt. Außerdem sind 4 Geraden (allerdings mit 3-Zapfen-System) gekommen. Wenn jetzt noch die Brücke eintrudelt, dann kann probehalber gesteckt werden und es wird sich herausstellen, welche Stücke noch fehlen.
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Die Strecke kann ja auch einfacher aufgebaut werden. So, dass sie eben noch in die Halle passt.
Bezüglich der Aufkleber sollte auf jeden Fall noch einer vom HYF sowie ein allgemeiner HCC Aufkleber drauf. Ohne Jahreszahl eben.
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Das ist eine gute Idee für die Aufkleber, Immanuel. Der Cheffe wird da sicher was locker machen. Es ist ja eine Bahn für die HCC und nur dafür. Ich habe keinen Platz, sie permanent aufzubauen.
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Ein Aufbau der Bahn zum Stammtisch verbietet nicht nur der geringe zur Verfügung stehende Platz, sondern ganz besonders die geringe zur Verfügung stehende Zeit. Selbst der Aufbau des Grundmodells hat mich eine Stunde gekostet. Der Stammtisch ist zum Fachsimpeln und Quatschen da, nicht zum Arbeiten!
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Was ein "HCC-Logo" für die Suzuka Strecke angeht, sollte man vielleicht ein explizites "HCC-Grand Prix" Logo entwerfen, welches dann über der Zieleinfahrt angebracht wird.
Ok, dann wandeln wir auch hier die Realität etwas ab. Aber das dürfen wir für das beste Honda Forum der westlichen Welt wohl!
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Für die HCC-Grand Prix-Strecke habe ich bis auf die Sonderstreckenstücke (Kurven mit größerem Radius und Drittel-Geraden) das meiste zusammen. Nach dem Stammtisch, wenn die Halle nicht mehr benötigt wird, kann deshalb gesteckt werden.
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Diese Sonderstreckenstücke werden - nach der ersten Übersicht - vermutlich verdammt teuer.
Was haltet ihr von Fahrbahnwechsel(n)?
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