Is ja vieles später in der Serie realisiert worden. Nur die Proportionen des S360 sind stimmiger als beim S800. Einfach schick!

Ich breche ins Essen, wenn Honda auf der Ausstellung in Tokyo eine Kleinstserie an ausgewählte Kunden ankündigt.

Dann stehst Du sofort Schlange?

Wenn ich das Geld hätte, lol.....

Schön, dass man dem Sports 360 einen eigenen Hindo-Tempel gebaut hat -
diese Umgebung hat er verdient ...

Daß er auf einem besseren Teppich steht als mein S800 habe ich auch schon bemerkt und war etwas neidisch.

LoL, Karlheinz !
:-)

Ich sach mal: Is dem Fahrzeug alles angemessen!

Danke für die Bilder Guido!

Um einige Fragen aus dem threat zu beantworten und den Vergleich zum Original zu ermöglichen hier ein paar Bilder.

Man sieht der Nachbau entspricht dem originalen S360 (AS 250) sehr genau.

Der erste S360 (TAS-260) sah allerdings noch etwas anders aus.

Für mich hat das Showcar eine andere Farbe als die Replica. Oder war die Farbtechnik vor 50 Jahren so schlecht?

ein paar Bilder mit Details, z.B. die schöne Front und Radkappen, das kurze Heck und die Tankklappe, das Emblem "Sports360" auf der Heckklappe, der Dimmerschalter und die Stock-Handbremse, die Armaturen, einfach himmlisch

Hier noch ein kleines Video aus dem Hause Honda zu diesem Meisterwerk.
Es soll sogar schon ein Buch über dieses kleine Auto geben...

Danke Guido.
Was für ein Auto.
Allein diese Amaturen...Tacho/Drehzahlmesser.....das ist edelster Schmuck.
Da kannst Du Dich als Fahrer doch nur immerwährend freuen.

Das Buch zu diesem Auto MUSS ich haben.