Zitat von pocketracer

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welche chromteile hat den der af,die der as nicht hat???

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Der Motor ist klar,ich meine eigentlich die Front gibt es da so große Unterschiede?Ich find das echt klasse das noch einer so etwas herstellt.Ich kann mich irgendwie mit der Front nicht anfreunden.Die Seitenteile find ich aber echt klasse.Ich finde auch den AB klassischer als den BA2,mich stört nur das er keine lackierten Stoßfänger hat das ist beim BA2 besser.

Mfg Matze

Mir gefällt der Ab schon sehr gut.Er strahlt irgendwie etwas Klassisch-Edles aus mit den Chromeinfassungen.
Mann,was hab ich 1983 staunend davor gestanden.Es gab nichts,gar nichts vergleichbares.
Nimm allein nur diese diese perfekte Heizungs/Lüftungsbedienung.So klein und so klasse.
Der BA2 ist schon mehr auf sportlich getrimmt.Darf er ja auch.
Die unlackierten Stossfänger beim AB stören mich nicht.
Das einzige,was ich bei beiden nicht so gut fand,das sie keine Mittelkonsole hatten.
Aber nichts desto trotz;sie sind beide wunderschöne Coupes,die es so heutzutage leider nicht mehr gibt.
Und die Fahrwerke[......ein Traum,damit zu fahren.
Die Fronten sind nicht so sehr unterschiedlich.Der 16V-Motor baut etwas höher als der 12V.Daher war die Motorhaube nach oben gewölbt und hat eine zusätzliche ausbuchtung..Beim AB war es genau anders herum.Die Haube ist tief-gezogen.Und genau das find ich gut.
Die Stoßstange war beim BA2 Lackiert und etwas sportlicher geformt.
Banzaii..

Hi
zwischen 12V und 16V gigt es karosseriemässig keinen asser an den Zierleisten,die beim 12V schmal und rot waren.Beim 16V waren die Zierleisten breit und schwarz. Ausserdem war eine Aenderung an der Motorhaube. Wenn Du einen AF zum AS umbaust,brauchst Du eigentlich nur Motor, Motorhaube, Kabelbaum und Auspuff.