Bitte nicht!

Und was bleiben von den gewünschten 1200 übrig?
300?
Ich hab hier noch einen ej9. Der muss auch weg.
Wahrscheinlich ist ex und weg einfacher als hier in D zu verkaufen.
Hier muss man noch ne Kiste Bier drauflegen.

Ich habe meinen EJ9 gerade für 600 verkauft, mit 1 Woche Tüv und einem kaputten Spiegel..........
Spiegel wird jetzt ersetzt.

Wenn ich daran denke, dass ich mein CC1 Coupe` nicht für 500,- losgeworden bin, macht mich das auch stutzig, ich habe aber anhand der Einzelteile jetzt schon mehr bekommen.

Manchmal ist es wirklich verzwickt.
Jogi

Und dann sind die Leute auch noch unzuverlässig, haben mich versetzt.
Der ED ist noch da.
Mal schauen was weiter passiert

Habe leider keinen Platz mehr in meiner Halle😢und Ede habe ich auch erst durch den TÜV gebracht! Drücke dir die Daumen, dass du hier im Forum noch einen Abnehmer findest!✊

Hallo liebe Foristen,
ich wollte euch ja auf dem laufenden halten. Ein weiterer Exporthändler hat mir einen sehr netten jungen Mann geschickt, der den Wagen schon mal bezahlt hat und ihn nun am Montag oder Dienstag abholt.
Leider hat sich ja niemand gefunden der ihn hätte retten wollen. Von den 900,-€ in der Anzeige sind so nur noch 750,-€ geblieben.
Aber alles in allem bin ich nicht unzufrieden, wir hatten 650,-€ bezahlt und konnten eine ganze Weile gut damit fahren. Da mussten halt ein paar Investitionen getätigt werden.



Tschüss kleiner🙋‍

So, wo der ED6 weg ist konnte ich mir ein neues Auto kaufen.
Ich muss euch allerdings gestehen das es kein Youngtimer geworden ist.
Aber ein Honda ist es natürlich wieder geworden.

Das scheint ja dann ein recht spät gebautes Exemplar zu sein, wenn noch keine 20 Jahre alt. Aber schön, dass es der V6 ist. Ich mag V6 im Honda.

Der "Digge" ist von 4/2000, hat 117200 km gelaufen und ist aus erster Hand.

BJ 04/2000

Nach unseren Maßstäben ein Neuwagen

Zumindest ist der Pflegezustand der eines Jahreswagen.
Das ist mein erste 6 Zylinder und ich bin begeistert .
Als nächstes wird er neuen TÜV und einen neuen Zahnriemen bekommen, damit ich noch lange was von ihm habe. Der Riemen wurde zwar erst bei 78tkm gewechselt, aber das war 2008 und seid dem ist der Herr keine 40tkm mehr gefahren. Gefühlt nur zur Wartung des Fahrzeugs, denn das Scheckheft ist voll. Den Kaufbeleg und sämtliche Rechnungen die das Fahrzeug betreffen habe ich dazu bekommen.
Leider geht das Radio nicht, scheint aber nur an der Antenne zu liegen. Auch die Kofferraumentriegelung im Auto geht nicht, mit oder ohne Schlüssel, hab noch keine Ahnung wo es dann liegen könnte. Ich bin mal gespannt was meine Werkstatt noch so findet.
Wenn es euch interessiert halte ich euch auf dem laufenden, er wird ja nächstes auch schon Youngtimer.

Natürlich kannst bzw sollst;) du uns auf dem laufenden halten.

Sehr schönes Gesamtpaket.

Da der Kofferraum auch nicht mit Schlüssel zu öffnen ist, tippe ich hier auf die Mechanik direkt am Schloss. Somit muss man wohl von innen nach hinten krabbeln und den Deckel öffnen, um den Schaden zu finden.

Doch der Kofferraum lässt sich schon von außen mit dem Schlüssel öffnen, auch das Schloss für die klappbare Rückenlehne funktioniert, nur die Fernentriegelung nicht.

Ist die elektrisch oder mechanisch? Im Legend ist sie elektrisch mit einem Hauptschalter im Handschuhfach, der natürlich auf "on" stehen muss.
Nur ein Tip, da ich nicht weiß, wie gut Du Dich schon mit dem Auto aus kennst.